バス車内でラジオ放送なぜ？ 背景に厳しい沿線環境 | 乗りものニュース

路線バスの車内といえば一般的には案内放送以外、静かなもの。しかしそこでラジオ放送を流している、全国的にも珍しいバス会社があります。なぜ、そのようなことが行われているのでしょうか。 車内のラジオ、元々の理由は沿線の厳しい環境 日々、通勤や通学で利用される路線バス。その車内は案内放送を除き静かなのが普通ですが、そこでラジオ放送を流しているバス会社があります。 全国的にも珍しいそのバス会社は北海道北部、日本海に面した留萌管内の羽幌町に本社を置く沿岸バス。北は宗谷管内豊富町から南は札幌まで幅広い営業エリアを有し、近年では独自の萌えキャラをデザインした「萌えっ子フリーきっぷ」の販売や、「萌えっ子」をラッピングした高速乗合バス・路線バスの運行で、バスファンにはよく知られている会社です。 この沿岸バスでは、昔から一部路線においてバス車内でラジオ放送を流しています。その理由について、同社営業部の斉藤さんは

[hyolee2]

日々、通勤や通学で利用される路線バス。その車内は案内放送を除き静かなのが普通ですが。←すぐばれるウソはつかなくてよい

[Knoa]

どうでもいいけどディスプレイの運賃表は偶数行と奇数行、偶数列と奇数列で色をわずかに塗り分けたほうがいい。

[strawberryhunter]

「宗谷・留萌管内」「沿岸バスの営業エリアは、バス停や待合室がたびたび吹き飛ばされる」試されてる感がすごくてワクワクする。

[ya--mada]

留萌はヤバい

[Tomosugi]

ラジオより早く情報を収集できる手段求む

[koma-chi]

ラジオ放送はなるほどと思ったけど、「バス停や待合室がたびたび吹き飛ばされるほど冬の気候が厳しい場所」という文章に衝撃。まあ…それなら仕方ないかと。

[paku7651]

ラジオは娯楽としか思っていない人は、ラジオを聞いていない人。ネットがあればOKと思っている人。だから有事の際にはそもそもラジオが手元にないというタイプなんだろうなぁ。

[daybeforeyesterday]

ほう、そうかい

[buhikun]

韓国ではタクの運ちゃんと同視されとるのかよく流れとる。光州で乗ったバスのウテシはKBSの「政治討論・落選運動の是非」とか聴いとってびっくりぽんやった（白目

[kk_solanet]

こんな使われ方も。

[frothmouth]

“つまり、ラジオ放送を車内で流し運転手が常に情報収集することで、バスの運行に役立てようというのです。”

[trafficnewsjp]

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