トヨタが米国で再評価？ 「事故の多くが運転ミス」

トヨタ車事故の多くが運転ミスと米大手経済紙に報じられ、同社の株が上がっている。ただ、リコール対象になったアクセル不具合などの可能性もあるとされ、まだ流動的な要素が残っているようだ。 「トヨタ車事故は、ドライバーの運転ミスとされた！」 こんな大見出しを掲げたのは、米ウォール・ストリート・ジャーナル紙の2010年7月13日付サイト記事だ。 米WSJ日本版「市場での嫌疑も晴れつつある」 それによると、米運輸省が、事故車の一部を分析したところ、米議会などから指摘された電子制御の欠陥は見つからなかった。さらに、運転状況を記録したデータ・レコーダーを解析すると、いずれもアクセルは全開状態で、ブレーキは使われていなかったというのだ。 こうした点から、同省は、急加速して事故になったのは、ドライバーがブレーキと間違ってアクセルを踏んだ可能性が高いとみている。 リコール問題で、トヨタ車は、2009年はプリウス

[You-me]

今さらというか、あからさまにおかしい証言（100km/h以上のスピードがでてるのにギヤがバックにはいったとかid:entry:19572852）をはじくのは当然のこととしてやっておいてほしーよね

[tinsep19]

これ電気自動車の加速度性能が格段によいことから起こったんじゃないだろうか?既存の自動車の感覚で運転するとミスするけど、ユーザーからは不具合に感じ、開発側からは正常というミスマッチ。

[hakodama]

なんだかなあ。結局バッシングだったんじゃないか