軽井沢のバス事故 同型車両など８０５台の床下に腐食 | NHKニュース

大学生など１５人が死亡した長野県軽井沢町のバス事故のあと、メーカーが事故を起こしたバスと同型の車両など、およそ１万３０００台を点検したところ、全体の６％にあたる８０５台で、車体の床下に腐食による穴が見つかり、ハンドル操作ができなくなるおそれがあるとして、国土交通省が運行停止を指示していたことがわかりました。 事故のあと、メーカーが同型の車両や似た構造のバス５車種のうち、１０年以上運行されている合わせて１万３６３７台を点検したところ、全体の５．９％にあたる８０５台で、車体床下の腐食が進んで穴が開いているのが見つかり、国土交通省が運行停止を指示していたことがわかりました。 国土交通省によりますと、そのまま走行すれば最悪の場合、部品が外れ、ハンドル操作ができなくなるおそれがあるということで、おととしまでの３年間に、腐食が原因の事故が３件起き、１３人がけがをしているということです。 国土交通省によ

[mur2]

高い金を払っての車検制度の意義が問われる。

[dynamicsoar]

“さびはあって当たり前という感覚だった” えぇ…自動車整備ってこんなんなの？航空整備と違いすぎる。安全率大きいからって雑すぎない…？

[napsucks]

一方で軽井沢のは事故から1年たった先日、運転ミスと断定されていた http://www.huffingtonpost.jp/2017/01/14/bus-accident-karuizawa_n_14173670.html

[takeishi]

これで死ぬ運命を回避した人が何人か出たであろう事を考えると、軽井沢バス事故の教訓の成果の小さな一歩か

[JORG]

下部洗浄とか錆止めは任意だからね。

[ROYGB]

シャーシブラックみたいな腐食防止の塗料を塗ったりはしないのかなあ。

[japonium]

洗えってったって現実問題として此んな糞寒い時期に無理っしょ。

[dadadaisuke]

車検の意味なし。

[uunfo]

融雪剤か／マニュアル大事／軽井沢の事故については「ハンドル操作に関わる部品の損傷は確認されていない」とのこと／腐食のあるバスが確認されなかったバス会社名を公表して欲しい／車体下側の洗車機が必要では？

[yachimon]

"車体床下の骨組みは鉄製のため、雪道に散布された融雪剤や海水が付着して腐食が進むことがある" 下部洗車やろうね(効果のほどは知らない)

[i_nakami]

この事故で得られる教訓は余りにも多い。報道側は顛末をドキュメントでしっかりと追って行って欲しい。

[NOV1975]

かつて金のあった頃のインフラが危機を迎えているのに更新できない一方、都心には新しいビルが建つという問題。

[potsunento]

警察のシナリオは”未熟な”運転手を雇って事故を起こさせたとして刑事罰を会社に与えバス業界への啓蒙としたいんだろうけど、それだけじゃ結局整備不良でまた事故が起こるよ。実際に運転手はミスしていない可能性大

[peketamin]

保守って事故が起きないと本腰入れないよね。ディスカバリー号の教訓を学校で教えてくれ。

[umiusi45]

「国土交通省によりますと、車体床下の骨組みは鉄製のため、雪道に散布された融雪剤や海水が付着して腐食が進むことがあるということです」

[Panthera_uncia]

結局原因はどうなんだっけ

[QJV97FCr]

腐食が進み易い雪道を走れる型が限られるという話では。事故と結びつける意味はなさそう。

[fc2blog2me]

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