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先日、Amazon Fire HD 10を購入したのですが、スタンドを兼ねる保護カバーを一緒に購入して使っていました。 ただ、この保護カバー兼スタンドは角度が寝気味で使いづらかったので、角度調整が可能なタブレットスタンドを追加で購入しました。 こちらの製品です。シンプルなタイプのスタンドですが、角度調整は自由にできます。 こちらはネット通販で購入しましたが、お値段は約600円で安い部類のスタンドになります。 ダイソーなどの100均にこれと似たスタンドがあるのは知っていましたが、100均のスタンドはちゃちなイメージがあったので、もうちょっと作りが良く頑丈なものが欲しく、ネット通販で似たようなスタンドを選びました ですが、最近モバイルモニターを購入してもう１個スタンドが必要になったため、今度は100均のスタンドを購入しました。 前置きが長くなりましたが、100均と600円のスタンドを比べて、価

V37スカイラインHEVに乗り換えて約2000km程乗ったのでファーストレビューをします。 今回はパワートレイン・ブレーキフィールについてです。 前回記事 取り回し・ステアフィール編 ※個人の主観が入っているので、あくまでも参考程度に読んで下さい。 【レビューする車】 スカイラインHEV タイプSP（V37） 2014年式前期型、走行距離 約6万km ※前車はBLレガシィ 2.0GT spec.B 6MT パワートレイン エンジンとモーターの棲み分け エンジン⇔モーター切り替えの制御について 燃費 VQ35HRエンジン・７ＡＴ ブレーキフィール ①制動力の出方が不自然 ②リニア性に欠けるブレーキタッチ ③ブレーキング中に変わる減速G ④停止直前に発生する揺り戻し ブレーキのリプロがあるらしい パワートレイン V37スカイライン350GTは3500cc V6エンジンとモーターによるハイブリッ

車の乗り換えにあたり、現愛車のレガシィの買取査定をしてもらいました。中古車屋での下取り金額・買い取り業者での査定額をいくつか出してもらったので、紹介したいと思います。 売却する車のスペック 中古車屋での下取り査定 買取業者での査定 もう少し高く売ることもできたのかな 下取り・買い取り後のレガシィはどうなるのか？ 売却する車のスペック 2007年式　レガシィB4 2.0GT spec.B 6MT　走行距離約18万km （車両は約4年前に110万円ほどで購入したものです） 車検はほぼ丸2年残っている状態（もったいない・・） とても愛着があり、いろいろとメンテナンスしてきて結構お金が掛かっているで気持ち的にはプライスレスです。ですが、18万kmも走っていると日本においては、よほどの希少且つ人気車種でなければ、ほとんど値が付かないであろうことはもちろん分かっています。 市場価値というものは残酷です

「普段はAT車に乗っているけど、たまにはMT車を運転したい。」 「免許をとったので、MT車に乗ってみたい。」 などと、様々な理由でMT車に乗りたい人は多いと思います。 ただ、通常のレンタカー屋さんだとMT車の取り扱いがないことが多く、まずはMT車を借りられるお店を探すことから始めなければなりません。 今回は関東の中の東京、千葉、神奈川、埼玉、茨城でMT車を借りられるお店を紹介していきます。 メンテナンスできていないため、古い情報も混じっていますが、目次の７～９の項目は2022年4月追記の最新情報となります。 オリックスレンタカー オリックスレンタカー研究学園駅前店 オリックスレンタカーさいたま中央店 オリックスレンタカー海老名店 ホンダカーズ東京中央 トヨタレンタカー トヨタレンタリース神奈川　各店舗 Fun2Drive おもしろレンタカー おもしろレンタカー野田本店 おもしろレンタカー成