記事へのコメント104

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    arajin
    「とりあえずやってみる実験」

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    iga_k
    すごい。かっこいい。

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    abebe777
    サウスのエレベーターの注意書きは総務部の努力の結晶だったのか。“エレベーター内で停止させない階数ボタンに「9:00~10:00×」といったシールを貼るアナログな方法で、ABテストを行うことにした。”

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    yuji317
    面白い。ITなしでもやれる事は、まだまだある。

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    Humisawa
    “一方の「偶数階と奇数階に分けた」場合では、もし自分のフロアに止まらないエレベーターでも「1階分くらいは階段を使えばいいか」と思って乗り込む人が多かった。”

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    diet55
    できるアナログのことから試してみるのはいいかも?「フィジビリ(リクルート用語で『とりあえずやってみる実験』)」という文化。「(エレベーターの)アルゴリズムの変更だけで約500万円かかり、実装までに4ヵ月」

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    tienoti
    データ元にアナログな知恵良いな。高層階コスパ批判あるけど電車乗換1回+徒歩5分追加されるよりエレベーター待つ。社員側は通勤時間を考えると東京駅傘無しOK徒歩圏の様なターミナル駅近は楽。会社側のコスパは知らん

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    adsty
    エレベーターを動かす前に人の心理を動かす。

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    dorje2009
    素晴らしい。偶数奇数で分けるというのは珍しいかも

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    nilab
    「オフィス内の事務的な改善だけでなく、社内全体の不満を解消するためにデータを駆使し、仮説・検証を繰り返して、社内の効率化・合理化を徹底的に行っている」

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    mats3003
    これ、でも偶数階エレベーターでも乗り込む人がいたら、奇数階にもとまっちゃうけど、どうしたんだろ。

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    lovely
    混雑時間帯だけ停止階を分けるとか30年前からある手法……(データ取って実証実験は素晴らしいと思います)

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    astap
    データをもとに改善しててすばらしい!

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    light940
    仮説立てて、検証して、出来るところから改善する良い事例!

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    ozomatli
    22階専用エレベーター作った方が(精神衛生上)いいと思うんだよねぇ

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    Bosssuke
    出社時間を分散させれば改善する案もある。あと運動不足解消のために階段でもいいかな…という人達の後押しもよさげ。

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    shoechang
    低層階の新社屋を建てるとか早朝に豪華な朝食を提供じゃなかった

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    natu3kan
    フレックスが機能しない理由は? 総務も暇じゃない。固い社風の多いビルだとエレベーターの数が多くても出勤時は混むから偶数階専用とか分ける制御する。ブコメみたく一方ロシアでは低階層のビルに職場を分散しそう

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    taguch1
    フレックスなのにそろって同じ時間に来る人たちはなぜなんだぜ

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    chanpon0
    不の解消

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    rd7
    これ自体はいい話だけどリクルートは不を生み出している側でしょ

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    poko78
    鏡おく話かと思った

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    and_hyphen
    声かけは総務の負荷になってる気がして、あんまり解決になっている気がしないのは気のせいでしょうか

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    tetzl
    前、労務系セミナーがあのタワー41階であってまあ渋滞してたんだけど、そのセミナーのゲストの勝間さんが開始早々「こんな上のフロアコスパ悪すぎ」って喝破してらして笑ったの思い出した

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    oboyu
    すごい

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    moriyashiki
    仕入業者は階段使え。とかじゃなくて良かった。

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    ma38su
    テナントが前向きじゃないとできない話。楽天はずっと前からもっと過激にやってるらしいけど。

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    sawalot
    考えやすいし、コンサルのケース面接の練習の事例にいいのでは(適当

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    atashi9
    気持ち悪い

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    kootaro
    やっぱり一番の出勤時間を分散させるべきだと思ってしまう。でも改善されたので、前進だね。

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