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ベトナムで配車アプリが人気急上昇。その背景に、既存タクシー会社の劣悪サービス « ハーバー・ビジネス・オンライン
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ベトナムで配車アプリが人気急上昇。その背景に、既存タクシー会社の劣悪サービス « ハーバー・ビジネス・オンライン
島国である日本からすると、ほとんどの国への行き来は空路になる。そのイメージもあって、空港はその国... 島国である日本からすると、ほとんどの国への行き来は空路になる。そのイメージもあって、空港はその国の玄関であるという認識を持っている人は少なくないのではないだろうか。逆に言うと、空港でひどい目に遭うと、その国全体があまりいいものではないとも思えてしまう。 例えば東南アジアは多くの国が空港から市街地へアクセスするための交通機関がタクシーで、そのタクシーの質がよくない。特にベトナム社会主義共和国である。首都ハノイであればノイバイ空港から中心部まで道のりで約30km、タクシーは本来なら15米ドル前後(約1650円)程度になる。しかし、空港にいる多くのタクシーは数十ドルをふっかけてくるなど、ボッタクリが甚だしい。 仮に50ドル(約5500円)と言われても、日本なら30kmで1.2万円くらいかかることを考えればずっと安いのだが、タクシー運転手らはそのあたりを知った上で外国人から取れるものは取ってしまお

