労組がやってきた--シリコンバレーを襲うバックラッシュ

前回、米国でのUberのドライバーによる抗議について触れたが、11月に入り米国各地とロンドンのドライバーが連携し「グローバル抗議デー」が行われた。予約が入らないよう携帯を切ってストを断行したドライバーもいる。実は、こうした抗議活動の裏にいるのは、全米運輸労働組合（全米運輸労組）のチームスターズだ。同労組は、カリフォルニア・アプリ利用運転手協会も創設している。 同様の労働争議は、シリコンバレーでも起こっている。グーグルやアップルなどシリコンバレーの大手企業では、サンフランシスコ在住の社員が“生産的に”通勤できるようWi-Fi完備のシャトルバスを走らせている。こうしたバスの運営には外部の業者を雇っているのだが、バスの運転手らが全米運輸労組への加入を検討しているのだ。 運転手らは朝6時ごろに社員を迎えに行き、会社に送り届けた後、社員らが帰宅する5時ごろまで仕事はない。彼らの時給は16～20ドルで

[daybeforeyesterday]

うーむ

[hiruhikoando]

ずっと見て見ぬ振りをしたツケなんでね。自業自得としか。

[dadadamepo]

「シリコンバレーに低賃金労働者の社員化が広まるのか、労組化が広まるのか、企業経営者の決断にかかっている」。拓一になっていない無意味な設問。「社員」であることと組合員であることは対立しない。寄稿者バカ。

[deep_one]

「シリコンバレーでは警備員らも組合化する動きがあり、それを阻止し、さらにシリコンバレー企業に対して高まっている批判に対応したものと見られている」アメリカの労組は強いらしいから…