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“ベスパ”初の電動スクーター「Vespa Elettrica」は10月発売--まず欧州から
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“ベスパ”初の電動スクーター「Vespa Elettrica」は10月発売--まず欧州から
モーターの力で走行するため、エンジンで走るオートバイと違って騒音が極めて小さい。モーター出力は連... モーターの力で走行するため、エンジンで走るオートバイと違って騒音が極めて小さい。モーター出力は連続使用で2kW、最大で4kW、トルクは200Nm以上あり、排気量50cc弱の原付バイクを上回る性能が出せるという。しかも、加速性能はエンジンより高い。 「RIDING MODE(走行モード)」は、ハンドルのボタンで「ECO(エコ)」または「Power(パワー)」のいずれかが選べる。ECOはモーター出力を抑えて長距離走るためのモードで、最高速度は時速30kmに制限され、加速も緩やかになる。Powerモードは、モーターの能力を最大限引き出した走行が可能。また、駐車する際などに取り回しをしやすくするため、後退用の「Reverse(リバース)」モードも用意されている。

