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大谷翔平
kq.hatenablog.com
東京駅だけの新幹線同士の乗り換え改札 東京駅の東北・上越・北陸新幹線はJR東日本,東海道新幹線はJR東海です。両社の新幹線を,在来線に出ずに,直接乗り換えられる改札があります。しかし,その改札では,両社でシステムの違うICカード類が使えません。現状は,下の図です。 新幹線同士の乗換改札は,現在は東京駅だけ。新幹線の会社境界駅は,他に,新青森,上越妙高,新大阪,博多があります。東京以外の境界駅にはすべて,直通列車があって,特急券も通しのものが存在。それら駅では,別会社間でも特別な改札はありません。会社ごとに改札から分かれている新幹線駅は,東京駅だけです。 毎時最大15本が発車する新幹線の間に 東京駅の新幹線同士の乗り換え改札を,東北・上越・北陸新幹線側から東海道新幹線方向に撮ったもの。手前がJR東日本で,奥がJR東海です。 たとえば,仙台・新潟・金沢・大宮方面から東京に着き,東海道の新横浜・
仕事や旅行で,毎週のように東京から新幹線に乗る方がいます。たとえば,今週は大阪,来週は金沢というような方です。いつも同じ行先なら,回数券がお得ですが,違う行先では使えません*1。 しかし,違う向きの新幹線に短い間隔で乗るなら,安くなる買い方があります。東海道の帰りの後,数日以内に東北・上越・北陸などに乗る(逆方向も可)なら,以下の話を応用できます。 ふつうに買えば,片道ごと1枚の乗車券が… 東京から,大阪往復のすぐ後に金沢往復という場合,指定席券売機や窓口でふつうに買えば,以下の通りです。東海道にはEX予約やスマートEX,北陸にはトクだ値などの割引がありますが,それらも後で比較します。なお,東京から大阪往復や金沢往復の距離では,往復割引は適用されません*2。 東京から大阪往復と金沢往復の運賃(通常期・円) 区間 合計 乗車券 特急券 東京都区内→大阪市内 14450 8750 5700 大
まず,バスとカード・チケットの対応表です。 金沢のバスで使えるカードなど(2022年10月17日~) ICカード チケット 北陸鉄道バス JRバス まちバス 土休日 限定 ふらっと バス 周遊バス その他 路線バス 小松空港 リムジン ICa(アイカ) × ○ ○ × × △*1 Suica, PASMO, ICOCAなど ○ × ×*2 ○ ○ △*3 PiTaPa ポストペイ × × × ○ ○ × 1日乗車券 (紙・スマホ) ○ △*4 中心部 × △*5 中心部 × ○*6 Japan Rail Pass*7 × × × ○ × × 中心部:周遊バスのルート内側と周辺(兼六園・金沢城,21世紀美術館,ひがし・にし・主計町茶屋街,近江町市場,繁華街(香林坊・片町),本多の森ホール,金沢歌劇座など) 高速バス(加賀温泉,能登,富山,五箇山・白川郷方面も含む),ライトアップバス*8では,
この記事は,2019年10月からの運賃に改定済みです。 ルートが増えた福井へはどう買うと安いのか 北陸新幹線が金沢まで開業し,東京から福井へは東海道新幹線米原乗り換えと北陸新幹線金沢乗り換えが選べるようになりました。それら料金の比較と買い方の紹介です。 片道なら東海道経由が最速・最安だが 東京から福井間の片道を誰でも駅で買えるきっぷで比べると,今まで通り東海道新幹線米原乗り換えが最速・最安です。この区間の距離では乗車券に往復割引はなく(適用は600km超),単純な往復では倍額になるだけ*1。各種乗り換え案内サイトでは,その答です。 しかし,片道東海道新幹線,片道北陸新幹線と一周するルートはさらに安く,以下のようです。東京から福井往復で最安なのは一周ルートです。 東京―福井の正規運賃・料金(通常期:円)*2 2019年10月の運賃改定後の比較 経路 所要時間例(乗換を含む) 乗車券 (片道)
乗車券を一周するように長く買うと割安に JRの乗車券は,長い区間ほど1kmあたりの運賃が安くなります。ただし,乗車券を1枚にできるのは,交わらずに一筆書きできるところまで。同じ駅を2度目に通るところで乗車券は打ち切られます。 それで,大きく一周するルートがとれるほど有利なことを,東京から福井往復の記事で書きました。東京と北陸間は,ループする経路でも行きと帰りで所要時間があまり変わらない地域があり,これで交通費を節約する手法は,以前から使われていました。 2015年3月の北陸新幹線の開業で,東京・金沢間が大幅に時間短縮されたため,別ルートが考えにくかった東京から関西への用事でも,行きか帰りに北陸へ回るルートが現実的になってきました。 東京から京都・大阪往復で,北陸に寄り道でも効果絶大 その一つが,すでにいろいろ試されている,東京・関西の往復で,片道だけ金沢に寄っても,数百円の追加出費で済むこ
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