四国新幹線のルート案が「岡山ルート」で一本化 JR四国社長「実現へのハードルは下がる」 | KSBニュース | KSB瀬戸内海放送

「四国新幹線」の実現に向けて四国4県のルート案が「岡山ルート」でまとまったことについて、JR四国の西牧世博社長は「実現へのハードルは下がる」と評価しました。 （JR四国／西牧世博 社長） 「鉄道の高速化というのは、鉄道事業者にとって最大の武器なんですね。歓迎する事業であります」 「四国新幹線」を巡っては、将来の公共交通の軸として四国4県などが整備を目指しています。 これまでは、香川・愛媛・高知の四国3県が瀬戸大橋を渡る「岡山ルート」、徳島県が大鳴門橋を渡る「淡路島ルート」での実現を求めていました。 そんな中、5月25日、徳島県の後藤田正純知事は「淡路島ルート」を撤回し、四国4県がまとまって「岡山ルート」での実現を国に求めていく考えを示しました。 このことについてJR四国の西牧社長は「実現や維持が可能かを検討する立場にない」とした上で、四国新幹線を巡る四国4県の方向性がまとまったことを評価し

[dzod]

JR四国からすると在来線をまとめて処分できるチャンスだからな

[bokkou]

これからの四国に新幹線が必要なの？むしろ観光客向けに在来線をゆっくり走る観光電車があってもいいと思うくらい。せっかく海あり山ありの風光明媚なところなんだから

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在来線すら維持できない（かも知れない）のに。

[c_shiika]

大渡海岡山だ

[daruyanagi]

淡路島ルートの方がいいな（

[kz78]

まあ瀬戸大橋以外のルートはBC比が１を超えないでしょ…。（瀬戸大橋ルートが超えるとは言ってない）