「まさに人海戦術」「缶コーヒーのCMかな？」 JR東「山手線」線路工事の様子が「こんな光景みたことない」と話題に（1/2） | ねとらぼ

JR東日本が実施している工事は、2020年春に予定している新駅「高輪ゲートウェイ駅」の開業に向けて、山手線（内・外回り）と京浜東北線（大宮方面）の線路を切り替えるためのもので、山手線は16日の始発から16時ごろまで上野〜大崎駅間で運休、内回りは大崎で、外回りは上野でそれぞれ折り返し運転をするなど、JR東日本が発足してから初となる運休を伴う大規模な工事となっています。 そんな工事の様子を撮影した写真がTwitterユーザー・東運（@shinonome_rs）さんによって公開され、大きな話題になっています。

[nowandzen]

本当に尊敬する。道路工事もビル建設も電気水道ガス網もすべて、途方も無い作業の積み重ねで当たり前が出来上がってる

[as62]

こういうのは当日の朝礼が始まる前に仕事の9割は終わっている。

[muu2000]

絶対工事監督とか現場代理人やりたくねぇわ…

[Shin-JPN]

これ40時間くらいかけてる工事なんで実際には交代要員が必要。同時に見えてる要員の数倍は現場に投入したはず。なお施工設計/現場監督etc.全てこなせる神技術者を集めた工事統制班がいるはずだが彼らは帰れない。

[Pgm48p]

山手線が超ドル箱路線だから、少しでも早く工事を終わらせようというインセンティブが強く働いて、投入人員が膨れ上がったのでは。収益力の面で格が違う海外の鉄道工事と比較しても…と思う

[Fuggi]

1000人に日当5万円出しても2日で1億円で済む。

[mcgomez]

まさに「世界は誰かの仕事でできている」を実感する。関わった仕事人たちに敬礼。

[astefalcon]

段取りをした中間管理職は胃に穴が空いただろうな。

[dekaino]

いまどき中国でもこれはない。インドみたいだ。人手不足とか言われる最近だけど、まともな賃金さえ出せばいくらでも人手は集められるんだよね。

[fiscsec]

プロマネすごいなぁ

[bit37]

缶コーヒー差し入れしたくなる

[daybeforeyesterday]

うーむ

[sweetandsalty]

自分の記憶の限りだと山手線のこの規模の工事は令和では初めて

[John_Kawanishi]

pic.twitter.com/qF3r6j4EF7 B○SSにそんなCMあったっけ…

[n_pikarin7]

杵を持ち上げる人と、打ち下ろす人と、手に水をかけてあげる人と、返す人と、かけ声をかける人達と、それを監督する人たちとかになってないかなあ。まあ餅は餅屋なんで、わからんけど。

[augsUK]

なんども予行演習や段取りやっておくのだろうなあ。現場の総責任者は、最終的には当日晴れることを祈るのみになりそう。

[shikiarai]

JRならこの手の作業はやり慣れてるだろうけど、他の業務と平行だったら死にそう

[sun330]

PMがすごいとしか。

[yarukimedesu]

なるほど、これが働き方改革なのか。

[gabill]

トロッコ問題がオーバーフローするレベル。

[sutannex]

世界は今日も誰かの仕事のおかげで回ってるって言葉がピッタリ。

[kiyo_hiko]

家に居てもこういうでかいプロジェクトが見れるんだからそこはいい時代になったものだ

[mopx]

同じ時間内で、ここに居る人よりここを走る電車の方がお金稼ぐからなあ。

[y-wood]

札の辻橋ってコナミ研究所の近くだよね。

[mouseion]

ピンハネをどうにかしないとな。

[atashi9]

缶コーヒーの例のじゃだめで迷惑では？