京都に増え続ける観光客に地元はキャパオーバー…住民の生活に弊害も「情緒がなくなった」「通勤バスに影響が」など

ライブドアニュース @livedoornews 【消えゆく情緒】「もはや限界」急増する訪日客に京都が苦悩 news.livedoor.com/article/detail… 超満員のバスや増える違法民泊に「観光公害」の声が出るほどで、祇園新橋地区では花見客の増加により夜桜のライトアップが中止された。 pic.twitter.com/KOYWn67lyt 2017-06-14 11:33:19 リンク 朝日新聞デジタル 超満員のバス、消えゆく情緒…急増する訪日客に京都苦悩：朝日新聞デジタル 急増する外国人観光客が日本屈指の観光都市・京都に押し寄せ、住民の日常生活に思わぬ影響が出始めている。バスは満員、違法民泊も増え、「もはや限界」「観光公害」という声が出るほどだ。その陰で人口が減り、行… 327 users 4340

[sds-page]

代わりに芦別に来てもらおうhttp://blog.livedoor.jp/sap_hap/archives/1333526.html

[taron]

京都では、自転車が最強の移動手段。/20年前でも、繁忙期の清水寺界隈とか、通りたくない感じだったが、悪化しているのか…/つーか、昔から市バスはあまり当てにならなかったのだが。

[timetrain]

京都市バスというか京都のメイン通りは昔から大渋滞上等だった。京阪阪急地下鉄の無いところはもう行けない

[rAdio]

「観光」と「生活」は根本概念としては対立するということを起点にしつつ、それを利用するか、共存するか、分離するか、などの「対策」を確立しておく必要がある。起点以前の「理念」などを云々するのは無駄で有害。

[lastline]

外国人が増える前から、有名観光地のバス路線は混み混みだった記憶だが、それがさらに悪化した感はある / ほぼ観光資源しかないって、任天堂をはじめとして京セラとかオムロン、佐川とかあるんですけど

[buhikun]

１、市バスの200番代系統をLRTに置き換える　２、東北西大路＋九条通より内の道路は他県ナンバー進入禁止にして、周辺パーキングに駐車した場合フリー切符進呈（P＋R）　荒療治だが検討されるべきでは。

[tailtame]

とげコメも見ると外国人観光客が増える前からみたいなので大変だな。

[GreenTopTube]

渋滞が慢性化しているならば、ノルウェーの首都オスロのように自家用自動車＝マイカーを違法化すればベスト。国土交通省が公的に使用している平均乗車人数の値は1.3 人。情緒を考えても排ガス騒音の元凶減少は善。

[nenesan0102]

知人のとこがめっちゃ気の毒だった。民家の一角をいきなり工事しはじめて民泊にするって話で。そしたら土地が陥没しちゃった。もろもろあるけど民泊はやっぱり場所によってはアカンよ…

[demcoe]

はい。リニアは無しね

[allezvous]

世界遺産を増やしたら分散されるで（割と本気

[maturi]

アベノミクス

[REV]

このへん、日本の漁業に似た印象はある。

[mouseion]

昔は何かに耽る時に使われた情緒ある特別な場所だったのに金に目が眩んだ京都の人たちが観光地化をして結果参拝に１人辺り10分という訳のわからない制約がついてしまった。正に本末転倒だ。