「知事がこのネタに参戦！」 交通状態の悪さが話題の千葉県について、熊谷俊人知事がコメント 広い面積や成田闘争の影響など色々事情がある模様

熊谷俊人（千葉県知事） @kumagai_chiba 千葉県の道路についてX上で話題となっているようですが、現在の県政が当該エリアを含め、県北西部の道路整備を強力に進める方針であることをお伝えしておきます。私自身も先の知事選でその旨を明記した公約を示し、新規事業化を進めています。 もちろん、既に密集した市街地の中で道路整備を進めるのは容易ではありませんし、県だけで解決できるものではありませんが、このエリアの最優先課題の一つが道路整備であることは今の県政は十分に認識しています。 私やSNSでの発信に積極的な県議等のアカウントを平時からご覧頂ければ、国への働きかけ・県の予算化・新規事業化などの動きがよく分かるかと思います。 千葉県は1都2県と比べ、人口に対して面積が広く、道路整備の必要な総延長が長いこと、成田空港闘争の関係で収用委員会が長らく機能不全に陥り、土地収用を活用できなかったこと、東京

[sirotar]

成田は成田だけで切り離していれば左翼にも一理あったのだが、成田の仇を役人個人や千葉全域で返すというテロリズムが蔓延ったおかげで収用委員会が機能不全に陥った。戦後左翼の明確な負の遺産だね。

[el-bronco]

千葉の収用委員への襲撃が如何に凄惨だったか。小川委員は五回の手術後も仕事を勤めたが、後遺症に耐えられず自死された。しかし中核派の岸宏一は「あれはいい作戦だった」と自画自賛する。https://w.wiki/4vwF

[augsUK]

成田闘争におけるテロリズムは、辺野古で相次ぐ活動家関連の死亡被害を受けて改めて総括されるべき。公務員をターゲットにした暴行殺傷テロを繰り返した団体の直系が令和でも死なせて当然の振る舞いをしているわけで

[ys0000]

「千葉県収用委員会会長襲撃事件」をWikipediaで見ればいい。誰も命を懸けてまで道路拡張なんてやりたがらないよ。暴力集団は日本の発展を妨げるクソ。

[cinq_na]

とはいえ、どこも難易度高そうな場所ばっかりで、生きてる間にどうにかなりそうもない気がする。空間がないから2車線に出来ないし、右折レーンも自転車用も確保できない。

[uunfo]

どう言うことかと思ったら一面にニュータウンが広がっているのに道路が全て片側一車線で常時渋滞しているわけか。暴走族対策で走りにくくしたのもありそう／収用委員会会長襲撃事件は千葉県警の落ち度もある

[taruhachi]

渋滞が多い理由に、『人口に対して面積が広いこと』を挙げてるのが直感に激しく反している。

[peperon_brain]

アンデルセン公園に車で向かって地獄を見たなあ。距離的に1時間で着くだろと思ってたら3時間くらい掛かった

[X-key]

個人的感想だけど、信号のタイミングとか長さのコントロールが千葉県は他地域に比べうまくない印象

[UhoNiceGuy]

一般人のtweetが知事に拾われるのって、怖いな//土地収用委員長が襲撃されたのは、学生運動も過去になった1988年だよ。そこから、土地収用ができなくなった

[semimaru]

じゃあ政令市に。早くしないと救急車が急行できず死人が出続ける。

[roshi]

東京外郭環状道路の市川中央ICとかよくここを通したよなーと思う。千葉街道の拡幅も少しづつ進んでてすごい。

[T-anal]

千葉県の交通網を貧弱化させた左翼団体の直系が沖縄で暴れ回って警備員や高校生を死なせてるもんな。沖縄の交通網が貧弱なのも左翼団体のせい？

[tail_furry]

これはもしかして東京に近いエリアに政令市を作った方が良いパターンでは？

[yingze]

「千葉県収用委員会会長襲撃事件」サヨクのキチガイは本当害悪。

[came8244]

鎌ヶ谷の二軍戦を車で観戦行った時に、坂、道路の細さ、凸凹道路、渋滞、となんでこんな道路設計？とは思った

[ysync]

そもそも千葉に行く用事自体があまり発生しない（通過していく場所もない）ので差し迫っては居ない（木更津もアクアラインで行くしな。）のだけど、たまに行くとひどい渋滞にやられる印象はすごく強い。

[repunit]

埼玉から香取市まで数回遠征したけど、渋滞に捕まるのは千葉なんだよね。/ミニストップの成年誌取り扱いを止めさせた経歴があるのでどうだろ……

[b4takashi]

北千葉道路と京葉道路の間は、抜本的なバイパスは無理としても右折レーンぐらいは設置してほしい。

[kensukeo]

中山競馬場へ下道で行くと地獄を見る。電車のほうが圧倒的に早い。

[o_mega]

渋滞税なり自動車交通量減らすしかないんじゃないかねえ

[soramimi_cake]

まぁ住宅が建ち並んでから道路建設に力入れるとか言っても無駄&無理(予算潤沢な都内でも数十年単位でチマチマやってる所だらけ)な訳で、熊谷の目的は"成田闘争のせい"という風説にお墨付きを出すことだろうよ

[nakag0711]

収用するにもカネがいると思うが予算はあるんか

[everybodyelse]

実家こっちの方なんでわかりすぎるw

[flatfive]

「千葉県収用委員会会長襲撃事件」は初めて知ったが、(成田と同様)殺し方・嫌がらせ・声明のどれもが非常に胸糞悪い。極左カルトは組織的・体系的に構成員から人の心を失わせる。キチンと滅ぼす必要がある。

[baja]

「千葉県収用委員会会長襲撃事件」に全然知らなかった。こんな陰惨な事件があったとは。当時ニュースになってた?

[Arturo_Ui]

近世以前は水運で行き来できた地域（＆利根川の氾濫も多かった）なので街道が整備されず、それが現代まで影響しているわけです // 成田空港へのアクセス路線の整備が進まなかったのは、成田闘争とは無関係でしょう。

[yoko-hirom]

土地の私有を認めた資本主義の失敗。やはり公地公民共産主義が正しい。

[bebop-7]

京成線&新京成線の踏切も渋滞の要因だ。

[doroyamada]

絶妙なタイミングでのポスト。日曜の夜であったことで「官僚に考えさせたんじゃありません」感も醸せるし。

[nabinno]

千葉北西の渋滞は成田闘争単独ではなく、住宅先行開発・道路用地不足・高速空白・収用困難・公共投資縮小が重なった累積負債。道路族だけではどうしようもなかった構造問題か。

[hatahata_chan]

ららぽーと渋滞でげんなりしてるところにララアリーナができてげっそりしている。あの辺、夕方くらいに近づくとマジで地獄を見る。

[togetter]

この問題、やっぱり行政も取り組んでたんだね…うまく解決しますように！

[camellow]

普通、市内のちょっとした幹線道路みたいな所ところは何十年もかけて道幅を広げて行くものかと思うが千葉ではそれが行われてる様子が無い。これが理由で引っ越し先候補から千葉を外した。

[wonodas]

北西部に人が多すぎということでもある。っていうかいつの間にか熊谷市長が熊谷知事になってたわ。。。

[frantic87]

そのぶん船橋に交通が集中してヤバいことになってる