残念？オアシス？都心の｢閑散とした駅｣10選

東京23区内にありながら、利用者の少ない駅がある。地方のローカル線の駅とはケタが違うけれど、常時混雑している駅が多い23区内では異色の存在である。誰でも知っているわけではないのでマイナーな駅が多く、鉄道会社にとっては収益が上がらないので「残念な駅」だが、見方を変えれば都会のオアシスのような落ち着ける場所とも言える。今回は、こうした利用者の少ない駅を取り上げ、なぜ閑散としているのかを考えてみたい。（各駅の乗車人員・乗降人員は特記以外2016年度のデータ） 23区のJR駅で利用者数最少 01）JR京葉線・越中島駅（1日平均乗車人員：5229人） JR東日本では、各駅の乗車人員をかなり下位に至るまで発表している。それによると、23区内の駅で最下位なのは、京葉線の越中島駅で1日平均5229人となっている。同じ京葉線でも東京寄りの隣駅である八丁堀駅が3万3172人、千葉方面の隣駅である潮見駅が1万3

[funaki_naoto]

尾久は分かるが上中里がこんなに少ないのは意外だった。

[maturi]

亀戸水神

[ringonouen]

南新宿と北参道の区別が付かない。新宿界隈、西新宿とか都庁前とか、駅多過ぎ。

[hiroomi]

“それにしても地下への出入り口から改札口までの距離がずいぶんあるうえに通路は殺風景、店舗も何もなく”都市開発がなにもないからな

[John_Kawanishi]

関東首都圏には汐見橋や木津川レベルの駅は無かったかぁ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[takumi_rex]

なるほど、越中島。京成あたりにもっとありそうだな、実は。

[topiyama]

亀戸線いいぞ

[hobbling]

2～4位に山手線田端駅を加えた東京の真空地帯だな。操車場とガケによる分断がすさまじい。

[mrgw02]

２～４位まで全部近所だ。まあ何も無いしな…

[about42]

荒川線は鉄道違うか…