ハワイで賛否両論､｢ホノルル鉄道｣が来年開業

現代のハワイで初めてとなる本格的な鉄道計画が、オアフ島で進んでいる。サトウキビを運ぶ列車や路面電車が走っていた19世紀後半〜20世紀前半と違い、現代のハワイでは自動車が交通の主役。鉄道開通が信じられないという人も多いだろう。しかし、一部区間の線路はほぼ完成しており、車両も調達済み。2020年末の部分開業を目指す。 米国のほかの大都市と同様、ホノルルの朝夕の交通渋滞は悩みの種。鉄道がない分、米国本土よりホノルルのほうが渋滞は激しいかもしれない。 渋滞解消を狙い、2005年にホノルル市郡や州政府が鉄道開設を決定、そして生まれたのが「ホノルル・レール・トランジット」計画である。ホノルルの西側に広がる新興都市・カポレイとアラモアナセンターを結ぶ約32kmを42分で結ぶ。 ライドシェアとの連携も 全線が高架で、多くの部分は道路の上に建設。このため、鉄道とバスやライドシェアとの連携も念頭にある。 沿線

[mopx]

鉄道はコミュニケーションコストが格段に低いからいいんだよね。空港出てから無言でたどり着ける。予約もいらない。

[takeishi]

鉄道は敷設して開業するまでに大資本投入しないといけないのが大変

[kenchan3]

ホノルルにそんな計画あったとは知らなんだ。 那覇モデルが近いかなあ

[eggheadoscar]

日本人観光客に対する親和性はあるだろうなあ。タクシーでのコミュニケーションを不安に感じる人もいるだろうし。

[star_123]

同じようなことを言われていた沖縄のゆいレールも今は増発が追いつかない状態みたいだし空港につながればいい線行くんじゃないんかな

[daybeforeyesterday]

うーむ

[rakugoman]

鉄道ありがたいけど、現実感が出てしまうんだよな。いや、ひどく個人的な感想だけど。

[paravola]

日立のシンボル「日立の樹」があるモアナルアガーデンがこの鉄道の沿線にあることも、日立とハワイの縁を感じさせる

[kechack]

アメリカで鉄道インフラへの投資で市民の理解を得るのはなかなか難しい。

[quick_past]

望遠鏡の問題を見てると、これも利便性を理由にゴリ推した開発利権の食い込みにもみえるなあ・・・。空き地に鉄道引いて周辺の不動産を西武が握って、現地で揉めたら金でしばいて。とか妄想が

[neet_modi_ki]

2014年版ゴジラにフライングで出てたな（なぜかモノレールだったけど）

[ikarino-ikaring]

バスめちゃくちゃわかりにくいから鉄道あるといいな～

[pikopikopan]

便利になる

[ayumun]

ビッグコネクションでテトリス社の息子が見せてくれたやつだ。もう結構出来てたんだな。

[YukeSkywalker]

これが出来ればハワイの観光もだいぶ楽になる。

[yamaz]

「現地では電車の利便性を知らない人も多い」

[deep_one]

車になれている世代にはなかなか響かない気もする。次の世代かな。