道北の絶景ローカル線「羽幌線」が全通した日 かつては急行も -1958.10.18 | 乗りものニュース

64年前の1958年10月18日、北海道のローカル線、国鉄羽幌線が全通を迎えました。 道北の長大路線 拡大画像 羽幌線を走る国鉄気動車（画像：羽幌町）。 今から64年前の1958（昭和33）年10月18日。北海道の留萌駅と幌延駅をむすぶ国鉄ローカル線、羽幌線が全通を迎えました。 総延長は141.kmで、分岐元の留萌本線（50.1km）の3倍近い長さがありました。留萌支庁内の日本海側を延々と走り、沿岸の街と漁港、炭鉱を結んでいました。ほぼ全線が海沿いなため、岩場から海へ張り出した初山別の「金駒内川橋梁」など、絶景スポットを有しファンに人気のローカル線でした。 戦前に南側から「羽幌線」、北側から「天塩線」として、それぞれ建設が進められました。最後に初山別～遠別が開業し、約30年の月日を経てようやく全通を迎えたのです。 1968年10月時点のダイヤを見ると、留萌～幌延の通しダイヤは1日7往復。そ