日本で唯一保有の「ジャンボ機」どうなる ANAグループがNCAを買収、何が変わる？＆狙いは？ | 乗りものニュース

ボーイング767貨物機の動向も注目です！ 北米方面などの不足分を補完 航空会社のANA（全日空）などを傘下にもつANAホールディングスが2023年3月7日、日本で唯一となる貨物専用航空会社NCA（日本貨物航空）の株式すべてを、日本郵船から取得する基本合意を締結したと発表しました。この結果、NCAはANAグループに加わることになります。これにより、どのような変化が生じるのでしょうか。 NCAの貨物機（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAホールディングスは今回の全株式を取得について「当社グループの航空事業ポートフォリオに加えると同時に、日本最大の国際線旅客便ネットワークを活用する当社グループの貨物事業と将来的に統合・再編することで、お互いの強みを補完し合うコンビネーションキャリアとして収益性が高まり、当社グループの成長戦略を加速できると判断いたしました」とコメントしています。 「コンビネーシ

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“一方NCAでは2023年現在…ボーイング747-8を保有し、主力機として運用しています。747-8は「ジャンボ機」として知られており、現在国内ではNCAのみが保有しているモデルです。 ”　B747は今後も飛ばしてほしい。