「弱暖房車」ないの？ 冬の電車はなぜ暑いのか 各鉄道会社の考えとは | 乗りものニュース

冬の電車は、汗が出るほど暖房が効いていることがあります。夏のシーズンは弱冷房車がありますが、「弱暖房車」は存在しないのでしょうか。 実は既に「弱暖房」だった!? 寒い季節になると、「暖房で電車内が暑い」という声がしばしば話題になります。2023年も11月の時点で既に「朝の寒さに勝つための上着で電車の暖房に負けてる」「電車の中が、暖房が効きすぎてて汗だくで、気持ち悪くなってきた」といった声がSNSでは確認できます。「弱冷房車」のように「弱暖房車」が設置されていないのは、なぜなのでしょうか。 拡大画像 冬場に混雑する駅のイメージ（画像：写真AC）。 そもそも車内の暖房設定温度は、会社によってバラバラです。各社が考え方をwebサイトなどで公表しています。 たとえば西武鉄道は19度ですが、東武鉄道は23度の設定で、基本的には車内の混雑状況や外気温で車掌が判断し暖房のON・OFFを行っています。東急

[oeshi]

おっ私の声がようやく世の中に届いたか。だが弱暖房車1両だけだとデブが集結してかえって暑苦しくなってしまうかもしれないな。デブを希釈するために複数両設置して欲しい。

[nuihb]

弱冷房って冬も冷房つけようよ！（デブ歴18年）

[Enterprise65]

Tシャツでも暑い