やっぱり速かった！北陸新幹線「敦賀～金沢」の凄まじい疾走 「新幹線は移動革命」試乗列車で再確認 | 乗りものニュース

3月16日に開業を控えた、北陸新幹線の敦賀延伸。一足先に試乗列車に乗りました。福井の地に降り立った「超特急」はどのようなものだったのでしょうか。 一足先に「敦賀～金沢」乗ってみた 北陸新幹線の金沢～敦賀の延伸開業が、2024年3月16日に迫っています。それに先駆けて2月1日、報道向けの試乗会が行われました。 これまで駅の見学や試運転は行われてきたものの、いよいよ「実際に営業速度で走っている新幹線に乗車し、未知の車窓を見る」のは、参加した多くの人が初めての体験となります。敦賀駅から往復で乗車しました。 拡大画像 敦賀駅を出発する北陸新幹線の試乗列車（乗りものニュース編集部撮影）。 試乗列車は敦賀駅を10時13分に発車。短いトンネルを抜け、長さ19.8kmにもおよぶ長い長い「新北陸トンネル」に入っていきます。日本の鉄道トンネルの長さでは6番手となります。 もともと敦賀と武生方面には、在来線でも

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E7/W7の起動加速度は100系-700系と同じ1.6km/h/s なのでそう変わらないんだけど「今まで在来線しかなかった」ところに新幹線が入ると感覚が変わるんだろうね