どこでも見かけた北海道の「キハ40」消滅間近 3月に4路線で撤退 直角ボックス席の旅情あとわずか | 乗りものニュース

全国で見られた国鉄形気動車「キハ40」。多くの線区でローカル列車に使われていた北海道でも、まもなく終焉を迎えます。昔ながらの直角のボックスシートに揺られる“ならでは”旅情が味わえるのも、あとわずかなのでしょうか。 北海道の顔「キハ40」、まもなく“ほぼ引退”？ 全国を駆け巡った国鉄形気動車「キハ40」の去就が注目されています。製造から40年以上が過ぎたこともあり、すでにJR東海・JR東日本からは退き、他のJR旅客4社での稼働両数もかなり減ってきました。 拡大画像 根室本線を行くJR北海道色のキハ40（森口誠之撮影）。 特にJR北海道については、北海道新聞が2023年11月に「2025年3月にキハ40形の定期運行を終了する計画」と報じたことで、追いかける鉄道ファンが増えてきました。 JR北海道のプレスリリースを見ると、2025年3月のダイヤ改正以降、キハ40の定期運行は室蘭本線と日高本線で残

[katamachi]

JR北海道のキハ40の去就について書きました。3月14日で函館本線函館～長万部、根室本線滝川～富良野、宗谷本線、石勝線から撤退。函館本線長万部8時33分発函館行き。かにめし食べがら噴火湾を眺める旅。オススメです