京急品川駅大改造、その将来の姿とは？ 地下化する案も | 乗りものニュース

リニア中央新幹線、田町～品川間での新駅開業など注目が高まっている品川駅では、京急線の駅大改造計画も進行中。列車の運行ほか道路の渋滞、人の動きにも変化が起きそうです。 高架化、地下化の2案を検討 東京都、港区、品川区、京急電鉄は、2017年1月27日（金）と28日（土）に京浜急行電鉄本線の泉岳寺駅～新馬場駅間連続立体交差化計画素案の説明会を開催。都市計画にあたり、現在は高架である品川駅については地下化も検討された結果、地上化が、現在は地上にある北品川駅については地下化も検討された結果、高架化が選択されたことが明らかになりました。 泉岳寺駅～新馬場駅間連続立体交差化計画の平面図（計画説明会スライドより）。 計画の正式名称は「都市高速鉄道京浜急行電鉄湘南線」です。湘南線とは現在の京急本線を指します。説明会では「京浜急行電鉄湘南線を本線と呼びます」と紹介して進行しました。計画区間は泉岳寺駅（港区高

[tsutsumi154]

京急湘南線って大東急時代っぽい

[puglee]

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/index.html に資料が出ている．都市計画鉄道について，第1号分岐線が廃止され，京浜急行電鉄湘南線が延長されるとか．

[bloglider]

"京急品川駅の北側にあり、京急社員などから「新品川駅」と呼ばれている引き上げ線"って、そんな呼称だったのか。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[nnh]

あの八ツ山橋が無くなつてしまふのか……

[John_Kawanishi]

品川駅２面４線化に西口駅前の立体化とゆめがひろがりんぐ