レギュラー車にハイオクガソリンを入れたらどうなるのか？ | 乗りものニュース

ハイオクガソリンをレギュラー車に給油すると、どうなってしまうのでしょうか。 レギュラー車に入れる人、「たまにいます」 ガソリンエンジンのクルマは、エンジン内で混合気（燃料と空気が混ざったもの）を圧縮して爆発させ動力を得ています。燃料となるガソリンにはレギュラーとハイオクがありますが、このうちハイオクガソリンはレギュラーよりも自己着火しにくいという特徴があり、高圧縮で爆発させて高いパワーを得ることができるため、スポーツカーや排気量の大きなクルマに適しています。 日本のセルフスタンドでは、ハイオクのノズルは黄色、レギュラーのノズルは赤（画像：写真AC）。 レギュラー車には通常、レギュラーガソリンを入れますが、その一方で「ハイオクガソリンを入れたら、どうなるのか」といったような声も聞こえます。実際にはどうなのでしょうか。東京23区内のとあるガソリンスタンドに聞いたところ、「特に問題になるようなこ

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ハイオク入れるくらいなら市販のPEA配合のガソリン添加剤のほうがいいと思う。そもそもハイオクはオクタン価が高いのでノッキングしにくいので燃えカスが出やすい？ため洗浄剤を入れてるという話もあるし。

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シェルはよく宣伝してるんでたまに入れるけど、燃費が変わったり体感できる変化は無い。

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エンジン内部の汚れを減らすことで燃焼効率がよくなるが、ただちに大きな効果があるわけではない。エンジンが汚くなる前の状態に回復することはできるが、カタログ値以上に燃費やパワーが向上するものではない。