北越急行:絶好調に影 ２年切った北陸新幹線延伸、ドル箱「はくたか」廃止必至 沿線自治体、薄い危機感 ／新潟－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

[kagobon]

新幹線が出来るまでの運命だとは開通当初から言われてたのに、今まで何も対策してこなかったのか。

[nnnnnhisakun]

id:sagami3 並行在来線を引き継ぐ3セク会社の経営計画に特急型列車の運行計画は無く、JR西日本へ要請するとあるのみ。JR西日本は金沢より東側で特急運行の意思無し。つまり運行する会社が無い

[sagami3]

北陸新幹線開業と同時にいきなり、はくたか全廃が検討されているの？ 成績の良い時刻の列車が中間駅停車を増やしつつ残って行くと思っていたのだが？

[maturi]

危機感が薄くなるな

[daybeforeyesterday]

うーむ

[dzod]

長野に新幹線が走りはじめてから言われてたことで北越急行も十数年前から資産溜め込んでたはず。沿線自治体が無関心なのは別にどうでもいいからなのかもな。特急だって大半は素通りだし

[kurage0001]

観光地化しかないだろう。十日町と周辺自治体で現代芸術博覧会のスキルをもっと溜めてもらって、「西の瀬戸内、東の魚沼」としてクールジャパンとかと絡めて世界から人を呼ぶ。

[REV]

あと二年で借金返し終わるかな…

[ijustiH]

"北越急行が沿線自治体に納めた固定資産税の累計は、既に自治体の出資額を上回る"

[sutannex]

一度失ったら二度と戻らないのが鉄道。良い案出て残って欲しい。東日本大震災でも鉄道が燃料輸送に役に立ったし簡単に無くしちゃ行けない。

[mobanama]

そういうことなのか。

[jt_noSke]

ふーむ

[zaikabou]

『総輸送人員の約７割、営業収益の約９割を占めるはくたか』普通列車の利用も増えていて、その要因に大地の芸術祭と高校の一学区化が挙げられている

[Lunacat]

この問題は結構気になってる。十日町に行く交通手段として北越急行はかなり重要ですし