東京モノレール、17年ぶりの新型車両「10000形」導入…2014年7月運行開始へ | レスポンス（Response.jp）

東京モノレールは9月10日、新型車両の10000形を2014年7月に導入すると発表した。同社が新型車両を導入するのは1997年に導入された2000形以来、17年ぶり。 東京モノレールは現在、1989年から1996年にかけて導入した1000形96両（6両編成16本）と、1997年から2002年にかけて導入した2000形24両（6両編成4本）で列車を運転している。このうち1000形の老朽化が進んでいることから、置き換え用として10000形を導入することになった。 10000形は2000形をベースとし、「スマートモノレール」をコンセプトに新たに設計した。編成構成は2000形と同じモーター付き4両、モーターなし2両の合計6両。最大寸法も2000形と同じで、先頭車は長さ1万6400mm、幅3038mm、高さ4362mm、中間車は1万5200mm、幅3038mm、高さ4362mmとする。また、モノレー

[bigboy-kyt]

内装の色合いが721系デッキなし車両みたいだ/東京モノレール、17年ぶりの新型車両「10000形」導入…2014年7月運行開始へ | レスポンス

[peki2]

関係ないけど、運賃高い。

[ganbaregijoe]

前面は2000系とあまり変わらない感じやね

[dailyyouku]

広島を見習え！

[jt_noSke]

来年になったらもう乗れるの?

[kurage0001]

ほう、オリンピック輸送の主力になりそうだ。品川シーサイド駅を作るとともに、新橋(or汐留)へ延伸すれば臨海部への輸送力が上がるのでは。

[daybeforeyesterday]

僕も乗れーるかな

[sharia]

や、やるきだ

[takahiro_kihara]

０が多すぎて、田舎者には何だかよくわからないっすorz