オスプレイ制御コンピューター操縦指示従わず 墜落恐れも - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース

オスプレイ沖縄配備 オスプレイ制御コンピューター操縦指示従わず 墜落恐れも2012年8月19日 Tweet 【米ワシントン１７日＝松堂秀樹本紙特派員】米軍普天間飛行場で本格運用が予定されている垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイが、操縦ミスで失った制御を取り戻そうと操作しても、低速飛行時はフライトコンピューター（操縦制御装置）が操縦士の指示に従わず、そのまま墜落する可能性が高いことが分かった。国防分析研究所でオスプレイの主任分析官を務めたレックス・リボロ氏が本紙の取材に対し明らかにした。リボロ氏は４月にモロッコで発生した墜落事故について「オスプレイは低速飛行時に機体の安定性を保つためパイロットの操縦を無視するよう設定されている。追い風とナセル（エンジン部）の過変調が重なって制御を失ったこの機種特有の事故で、今後も繰り返し起こるだろう」と指摘した。 海兵隊はオスプレイの安全性について「コン

[y-mat2006]

1年や2年ぐらい様子を見て配備を見合わす余裕は本当にないのだろうか？／このまま沖縄に負担かけすぎたら、彼らは日本人でいることにメリット感じなくなるんじゃないかな。

[Sinraptor]

つまり低空飛行訓練は危険と。／海兵隊で中国を止められるとかいう御花畑な人がいますね。海兵隊はアベンジャーズじゃねーよｗ。

[booskanoriri]

「コンピューターが100%の権限(Authority)で機体を制御」とは”パイロットの操縦を受け付けない”ことを意味していない。本旨は「自動操縦による安全性確保が裏目に出た」ということで、中華航空A300墜落と類似の問題。

[chintaro3]

風が強い時・強くなりそうなときは飛ぶなって事だな。

[yep]

「操縦モード－飛行モードの移行はコンピューターがオートでやってくれる」と書くのと「パイロットは一切の権限がない」と書くのとでは多少イメージが変わってくるかな

[D_Amon]

「オスプレイは低速飛行時に機体の安定性を保つためパイロットの操縦を無視するよう設定」安全設計としてパイロットの操縦を無視するのはままあることだが、これはこの機体が不時着操作できないことを意味しないか。

[enderuku]

これその内「対空ロケットの直撃を食らうと墜落する危険性が飛躍的に上がるから危険だ」とか言い出すんじゃないだろうなｗ

[kotaponx]

FBWなら普通の挙動だと思うけどな。人為的ミスや強風に対しては従来型ヘリも弱いわけで。

[W53SA]

「低速飛行時はフライトコンピューター（操縦制御装置）が操縦士の指示に従わず、そのまま墜落する可能性が高いことが分かった」CI140便墜落事故と類似。その理由でMV22を叩くならAB6等も叩かないといけませんね。

[t-sat]

要は「ピーキー過ぎてお前にも俺にもコンピュータにも無理だよ」って事か。

[chuujou]

ソフトの問題ならアップデートでなんとかなりそうだが。これは想像だが、開発時に自動操縦を切る機能つけることによる事故率の上昇とどっちが上か比べた結果現在の仕様になっているのではなかろうか、ていうか、そも

[KUROBUCHI]

完全な安全などあり得ない。それでも使う方がよいかどうか。いずれにせよ基地は普天間から移転した方がよいのでは。

[yingze]

これが本当ならもっと事故率が上がってそうだけど。

[naya2chan]

クリティカル制御をどうするかの問題だろう。プログラムの洗練によって改善されていくたぐいのもののような。

[toratorarabiluna273momomtan]

『「滑走路の直近で発生するもので基地周辺の住民に危険は及ばないだろう」との認識』『「人為ミスによる事故だが操縦士の注意不足や疲れなどで発生しやすい類いのものだ。今後も繰り返し発生するだろう」』

[jt_noSke]

ふーむ

[Nahoo]

「滑走路の直近で発生するもので、基地周辺の住民に危険は及ばないだろう」との認識」はい解散ー

[nagonagu]

海兵隊「（モード転換時は）パイロットに十分な権限がなく、操縦かんを引いても機体を制御する動作が伝達できない」専門家「操縦士の注意不足や疲れなどで発生しやすい類いのものだ。今後も繰り返し発生するだろう」

[aikoku_sensei]

オスプレイは何の問題もない、日米友好のために、尖閣侵略を防ぐためにもオスぺ例は絶対に必要だ。