ホームで喫煙OK、駅前は放置自転車だらけ…平成初期の鉄道事情を振り返る

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 平成の30年間で、駅や電車内の環境は大きく変わった。バブル期には、地下鉄ですらホームでたばこを吸えて駅前は放置自転車だらけ、冷房なしの車両も運行しており、おまけに駅員も乗務員もほぼ全員男性というのが、鉄

[shinjukukumin]

確かに当時に比べればだいぶ快適になった。そういや、JRのホームには痰壷があったな。

[pintole-minog3170]

改札係のハサミカチャカチャが懐かしい

[rAdio]

2019年現在と比べれば、公共物の価格は低廉かつ運用実態は曖昧で、利用者はそこに付け入り散々に使い倒しており、「公共」の価値なぞクソほどにも考えられていなかった。そして今、市民生活は公共に復讐されている。

[p_shirokuma]

この３０年でいろんなことが大きく変わった。

[goldhead]

自分も知っている世代ではあるが、よく有人改札というものが機能していたよな。まあラッシュ時はほとんど定期券だろうけど。

[REV]

Wikipedia見ると、京葉線の全通は1990年、平成２年。

[Lagenaria]

まだSuicaも無かった頃ですね。切符の自販機に行列が出来ていた。

[djkaz]

ラッシュは知らないけども、あとの環境は概ねこんな感じだったよね。東海道新幹線も禁煙車が16号車だけだった思い出。

[mats3003]

いい記事だ。締めが最高。

[jt_noSke]

ほ(ふ)ーむ

[MyPLB]

締めがいいよね