バニラ・エアに事前連絡したが乗れなかった車いす女性 | | まなナビ

格安航空会社「バニラ・エア」の大阪～奄美大島便で、車いす利用者の男性が車いすに乗った状態での搭乗を許可されず、タラップを腕を使って上った件が大きく報道された。じつは一か月前、車いすを使用する障がい者で、事前申告した結果、搭乗できなかった人がいる。今回の件ですでにバニラ・エアは階段昇降機の導入などの対応を発表しているが、それで終わらせてよい問題なのか。問題の根を掘り下げて考えてみたい。 介助者が補助するのでないなら搭乗できない、と バニラ・エアでは以前より、「お手伝いが必要なお客様」が搭乗する際には「5営業日前までに予約センターに」知らせるよう「ご利用ガイド」に明記しており、車いすの利用者もその対象となっている。今回の報道を受け、バニラ・エアは、車いすの方の搭乗には事前のFAXをお願いしていると述べた。ネットでは、その事前申告をしなかった車いす男性への非難も出ているようだ。では、事前申告すれ

[sand_land]

“実際に遠隔地まで公共交通機関で行くということには、健常者の何倍ものエネルギーが必要なのです” これな。健常者だって色々我慢してるんだから…という意見には少々違和感があった。まず前提条件が違い過ぎる。

[clapon]

この件でいろんな人のナチュラルな差別がつらい

[usi4444]

読んでるとつらくなる。普通の人だと何処に相談したらいいのかもわからない。やっぱりプロの木島氏でないと解決困難だったんだな。

[cham_a]

どっちも気の毒過ぎる…／階段を登れないと乗せないという明示を事前にせず個別に連絡させて断る、こういうやり方っていつまでも横行させたらダメなんでないかと思う

[yoko-hirom]

車椅子だと「介助者が補助するなどして階段を昇降できないと搭乗を許可できない」。介助者を伴うと「自立歩行ができなければ搭乗できない」。障害者差別解消法に上手い口実を用意すれば差別して良いとは書いて無い。

[KoshianX]

事前連絡したら断ってたというコメントにソースついたな。健常者からは想像もつかないハンディキャップ抱えてるもんなんだよなあ……。

[matsui]

今回、2ちゃんやブコメの差別感情を目の当たりにして、目眩がしてフラフラになるくらいの衝撃だった。

[BIFF]

これが本来の問題点。今回は木島さんの「突撃」で焦点がボケてしまった。誰もが快適に生活できる社会を実現するためにも、わざわざ強硬手段を選んで人の心に壁を作るような活動は望ましくない。

[carl_s]

「障がいが不便なのは、障がいがあるからではなく、環境が障がいに対応しておらず、できないことがあるから」社会モデルのこの話、コスト削減優先で障害者排除環境を構築してきたことが一因なんだよな。

[renli]

障害児の母です。手帳があるので障害枠でしか保育園入園できません、人員確保ができないので入園できませんと、ゆるやかに区別差別され保活のスタートにすら立てず泣いたな…ノーマライゼーションはまだまだです。

[kfujii]

わざわざ連絡させてお断りするつーのは実に失礼な話だが、最初からお断りしますとはサイトには書けないわけだよな。

[NMST]

けどどこまで行っても物理的にムリって壁は超えられなくない？沖止めそのものの存在がそもそも悪になっちゃうし。例えば健常者なら10人で同じ電車の車両に乗れるけど、車椅子は物理的にムリだったりするじゃん。

[dagama]

LCCが事前連絡されたときに「ウチじゃ対応できないんで大手行ってください」ってどこがいかんのか。対応できるパターンのときは対応するために事前連絡しろって言ってるだけで、全部に対応するとは言ってない。

[ponnao]

やっぱり連絡すると乗れなかったのかーね◯らぼにだまされた（爆）この記事もほんとに正しいかどうかはわからぬが真実には近そう。この件って連絡すると搭乗拒否だったか否かでだいぶ心象が違うのよね。

[dekaino]

3年後にパラリンピック・オリンピックを開催する国とは思えない。やはり返上した方がいいのか?

[tsuwamono5]

もう少しうまくできないものでしょうか

[takano-y]

一部の人が言う『真っ当な障がい者』って何でしょうね。旅行に行かず、家の壁でも見てろってことかな。/ねえ、本当教えてよ。『真っ当』ってなによ。なんで自分自身が正真正銘、真っ当だと思えるんだ?

[akiat]

「事前連絡するしないの問題」と「乗れない問題」は別

[mouseion]

バニラ・エアは障がい者に対して不誠実な対応をやり過ぎた。世界中から非難されるのも理解できる。こんなクソブラック航空会社はなくなればいいのに、さっさと民事再生申請でもするか倒産してまえ。非国民企業が。

[odakaho]

空港施設が"まだ"バリアフリーでない奄美だからバニラは断ってて、くだんのプロの人はそれを知った上で突撃したって話でしかないはずなんだが。

[kirifue]

連絡すると乗れなかったのか。“今回の件も性急に白黒つけるのではなく” -> ホンコレ。当事者でもない人が木島さんを一方的に非難するのを見ると、絶望的な気持ちになる。 #社会 #傷害者

[Fushihara]

障害者優遇だって言うけど、日常生活の99％でどれだけのハンディを背負ってるか、はっきり言って想像も出来ないよ

[mfluder]

"Qさんは前もって連絡しなければ成田便では搭乗できた可能性がある"Qさんは前もって連絡しなければ成田便では搭乗できた可能性がある"

[threecloudjp]

写真がやらせくさいとか言ってる人いるけど「写真はイメージ」って書いてありますよ。

[aceraceae]

バリアフリー化が完全ではないのは事実だけれど、だからといって階段を人が担いで昇降するのはその人がコケたら大事故なわけで、禁止されても当然。事前連絡したら自己責任でどうぞというわけにもいかないだろうし。

[kawa106]

id:geopolitics 水道橋は設置済、エスカルすらないのは都心部JR東の駅では板橋だけ／LCCのコストの問題にしたい人は、バニラが奄美便で補助金を得ていること、ピーチやジェットスターは対応を頑張ってることを知って欲しい

[kjw_junichi]

こんなんじゃ、事前に連絡しない方が良いじゃん。乗れなければ、金返せとごねたり出来るし

[yuichi0613]

優しい社会にするために本当に同意 “環境をいきなり100%バリアフリーにできるかというと現実的には難しい。だから対応できない、ではなく、少しずつバリアを減らしたり、対応を柔軟にしていくことはできないだろうか

[hard_core]

むずかしい。経済合理性と障害者への対応は両立しない。公共サービスは障害者への対応を優先しそれが担保できないならサービス提供させないとか考えを改めるべきかも。

[t_pooh]

φ(.. ) メモ: 切ない。結局は搭乗拒否。初めから車椅子の方お断りって明記した方がいいんじゃないか。

[hoihoitea]

やっぱり差別はダメですね。ハンディキャップを背負ってるんだから優しく手を差し伸べないと。あと、当たり屋が増えないといいですね。

[wrss]

木島氏は強引すぎると思ってたらバニラエアはもっと酷かった。/障害者が明らかに不利益を被った時に連絡できる機関があればいいかもなあ。通報の内容や数によって、企業や自治体に改善命令や罰金を課せるようにする

[poko_pen]

このブコメでも100%搭乗可能じゃないと断っている！言ってる奴何も分かってない。障害者の状況は千差万別だから同行者の状況含め対応可否が決まると言ってるだろ。理想論で棍棒振り回して喚いているのどっちだよ…

[narippi]

“客の希望時期の関西空港／奄美大島便は他社便との兼ね合いもあるため、奄美空港でのボーディングブリッジの使用ができないことが決定している旨の返答があった。” やはり、ブログで書いた通りだった…

[MyPLB]

普通のサービスを受けたり、一般の人と一緒に旅行することは難しいと諦めている方も多いのです。

[Dursan]

“性急に白黒つけるのではなく、車いす利用者の不便な環境を少しずつでも減らしていくために” Kさんはエラい急いだはりましたなぁ。 京都市40代男性

[rxh]

結論：事前通告したら乗れなかった。／ならばこういう手段しか採れないよね。ハンディキャップのある人はLCCなんか乗るなよ金払えよ、というのが現状ってことは認識できた。

[yfujisawa]

痴漢冤罪被害に遭いそうになったときは線路に逃げるべきか議論と同じものを感じた。一般人が、相手の言うことに従って良心的に振る舞ってたら、不義理にあってしまうという問題。狡くあることを強いる社会。

[quabbin]

予想どおりというか、やはりなぁ…。さて、前の記事のブコメを洗い出してみたらどうなるだろうか

[shoh8]

“今回の件も性急に白黒つけるのではなく、車いす利用者の不便な環境を少しずつでも減らしていくために、皆が声をあげ、考えていくきっかけになる”