まだまだクルマは男性目線で作られている！ 運転女子の「密かに苦労している」こと8つ（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース

ちょっとしたことなら我慢できても、運転に必須なステアリングやらペダルやらのサイズは死活問題。簡単に改善できないし、これらによって、欲しいクルマを諦めざる得ないという悲しい問題も。 世の中には男と女しかいないのだから、そろそろお互いのことをもっと理解しあってもいいと思うのですが、なかなかその溝が埋まらない時って、ありますよね。とくにクルマに乗っている時に、女性が「もうちょっとこうだったらいいのに」なんてことを言ったが最後、男性が「なんでそんなことで文句言うんだ？」なんて呆れられたり、「お前が運転ヘタなだけだろ」なんてブチ切れられたり。女性からすると納得のいかないことも多いものなんです。今回はそんな、男性にはわかってもらえない、女子ドライバーが苦労しているものや欲しい機能などを思いっきり叫ばせていただきたいと思います。 【写真】テスラの先進的な縦型モニター！ 1）ハンドル 1つ目は、「ハンドル

[arrack]

キッチンはまだまだ女性目線で作られてるけどね。低すぎて使いにくい。腰かがめないといけないから作業してると腰を痛める

[gm91]

趣旨はわかるけど、各論色々おかしくね。ハンドル大小と回す角度は関係ないし、ブレーキペダルは踵浮かして踏むもんだろ。ＡＴのシフトレバーはガッツリ握る必要ない。軽ステやめろやには同意。

[masatomo-m]

逆に体でかい人は苦労するサイズもあったりしてこの辺は規格化の限界を感じる。体が小さい分には底上げなどで工夫できるが大きい分にはどうやったって入らないので大きめ設計になってるんかな。輸出向けもあるので

[TakamoriTarou]

男性目線じゃなく普通に輸出仕様だと思われ。後半のダイヤルが苦手とかはほぼ言いがかり。なんだこりゃと思ったら、自称自動車評論家なのか。これでも一応。

[hiyagohann]

キッチンやシンクが低くて腰が痛いって嫁に言ったら、「腰曲げずに腕伸ばしてやればいいじゃん」って。いや腕伸ばしきって繊細な作業するのってそんな簡単じゃないんだよ…みたいな不条理感を女性は車で感じてるんか

[nisatta]

「女性の足で踵をフロアにつけてブレーキを踏もうとすると、足の指先しか届かないような事態となり」ん？（https://twitter.com/tomichan_gsx/status/1164089344824496128）

[yuno001]

記事の後半はいちゃもんだったが、ハンドルやシフトレバーは本質的に問題なのはたしかだと思った。 (女性関係なく体格や握力の多様性問題の提起)

[aquatofana]

ちなみに安全テストに使う人形を男性型だけにしているメーカーが多いため(女性型でもテストするとコストが掛かるから)、女性が交通事故にあったときに重傷を負う率は男性と比べて5割、死亡率は17%高い。

[minamihiroharu]

女性がと言うよりは「体格が小さい人に向けたデザインでない」って話だが、小さい人に合わせた車には大きい人は乗りにくいどころではなく「事実上乗れない」のが原因で、性差別じゃないだろと思うけどな。

[Harnoncourt]

それってジェンダーでなく身体サイズの問題ですよね／実は楽器も西欧の男子基準で作られているので、身体が小さい東洋人は苦労させられることがままある。ピアノが典型。

[shidho]

80年代のマガジンあたりの連載マンガで「女性にやさしい車をデザインする」というのがあって、MT全盛のあのころ「坂道発進補助の第3ブレーキ」とかネタが出てたんだが翌週の後編が読めなかった。何提案したんだろ。

[tonton-jiji]

乗りこなせない原因を性別のせいにしてるだけ説。

[sand_land]

「運転女子」とか、文体とか、所々的を外したツッコミ所とか、媒体特性に合わせて狙って書いているのかなぁ。

[harumomo2006]

シフトチェンジは縦まっすぐにしたから間違いが起きるんかな。昔みたいに複雑にしたら値段上がりそうだけど

[flirt774]

ドライビングポジションをしっかり設定できてない人が多いのかな。だいたいバッドボーイズのウィルスミスが原因だと思うけど

[akiat]

利用者の平均から設計されていると思うぞ

[monochrome_K2]

今のクルマは世界展開や衝突安全性を考慮する必要があるので日本の女性に合った商品展開はなかなか厳しいのでは。一方日本独自の軽自動車が受け皿になっているはずだけどそこに言及しないのはミスリードだと思う

[collectedseptember]

ゲームコントローラー式の操作はバグったら即座に事故るのがなあ。物理的にタイヤまで繋がってるということの安心感は結構大事。

[ifttt]

もうこれはシンプルな話で「女子と自称する女にろくな奴はいないので耳を傾けてはいけない」だ。男子と自称する男も同じだ、気をつけよう

[AzuLitchi]

ハンドルが大きいと回す回数が増えるとか「んなこたぁない」の連発で、全部ツッコんでたら喉笛切れる記事。

[niemands]

うろ覚えだけど、「悲劇的なデザイン」って本で、クルマが女性の体格に合ってないって話あったな。

[fidajapanissa]

Bが一直線、テールゲートは同意。

[myrmecoleon]

こういうの大事なことだなあ。女性だけでなく小柄な男性も同じ苦労してそう。まあ自動運転とかに替わっていく中でどこまで工夫に取り込まれるかなあ。

[rin51]

体格差はしょうがないけど「女性はこのUIは苦手」は差別では

[kotetsu306]

ブコメでブレーキ踵浮かせる派が多くてびっくりした。そりゃブレーキブースターの無い時代の車なら必須だったろうけど、今の車で要る？渋滞中にクリーピングで進んだり止まったりでも踵を浮かせてんの？

[MtAsuka]

そんなことより昨今のフロントウィンドウが寝たクルマの見切りの悪さとかを指摘してほしい。

[fusanosuke_n]

小さめのステアリングホイールはすぐに作れるしMT車な小さめのノブに交換出来るだろ。ペダルとテールゲートは難しいな。でもL字状のフックで引っ掛けるとか出来るだろ。

[rocoroco3310]

ハンドルやシフトレバーの大きさ、太さなんかは、ドライバーがサイズを選べればいいのにね。

[njgj]

キッチンは買うときに高さ調整できるから、車もある程度調整できればいいとは思うけど、キッチンも車も共用はあり得るからなあ。

[exciteB]

そんなことより左右斜め後ろの障害物が見えるレーダーをつけてくれ。

[Insite]

男性でも低身長や長髪の人はいる。筆者の「女性」がステレオタイプすぎて実在を疑う。

[kagoyax]

男性、女性というよりも小柄か大柄かの違いでは…低身長の男性は高身長の女性よりも苦労してるだろ。ヘアスタイルの件は意味不明。男でもヘッドレストにワックスつくしペチャンコになるからあたま浮かすだろ

[aoiyotsuba]

んー、大半は女性関係なく「身長の低い人あるある」っぽいな。自動車は体格に合わせてサイズを変えるのは技術で難しいだろうな……

[zeromoon0]

またジェンダーの微妙な記事かと思ったけど、駐車場の精算機はたまにとんでもないところに着いてて嫌になる。みんなイオンの精算機スタイルになればいいのに。

[in_waki]

だからよー車乗んねーやつがテキトーにゲームパッドでいいとか馬鹿なこと言ってんなよ

[nowww]

女子が苦労しているというより、あんたが「苦労していると思っている」じゃない？思っていることを適当に書いているだけのように感じた。これなら素人ブロガーでも書ける。専門家なら、客観性をだせ。

[strbrsh]

自分座高高いんで、ワゴン系じゃないときついんす。体格の問題はハンドルの位置とか調節できる車乗るしかないのでは。座高足らん人はクッション敷くとか。それより、ボタンの位置とかのが重要な気が。

[dltlt]

ハンドル径が選べないのは不思議／インパネシフトが嫌／ブレーキペダルが高いのは踏み間違い抑止に必須／横開き車種が減って悲しい／ラゲッジ側からシート復帰は必要／停車中のみならタッチでよい／空洞つきHRは危険

[pgohannote]

運転女子だけど1つも思ったことなかった

[cubick]

左利きのこともたまには思い出してあげてください