【自動車】「女性活躍の時代に25キロのおもり。業界の課題」元F１ドライバーJujuの父指摘（日刊スポーツ） - Yahoo!ニュース

アジア最高峰の自動車レース「全日本スーパーフォーミュラ（SF）選手権」に日本人女性として初参戦するJuju（本名・野田樹潤、18）の大きな挑戦が幕を開ける。 【写真】父の野田英樹さんと写真に納まる７年前のJuju 15日、4月に入学する日大（東京・世田谷区）で記者会見。3月9日開幕の第1戦（三重・鈴鹿サーキット）へ気合を入れた。世界3大レース「ルマン24時間」制覇経験を持つ小林可夢偉（37）らトップレーサーが名を連ねる舞台で、夢のF1参戦への第1歩を踏み出す。 ◇ ◇ ◇ 道しるべとなってきた父・野田英樹氏は、1歩引いて「TGMグランプリ」に属する娘を見守る。現行のSFルールは体重75キロのドライバーに合わせられており「彼女は50キロちょっとで、約25キロのおもりを（マシンに）積む。これがイコールか。女性が活躍する時代の新たな課題として、レース業界全体が考えないといけない」と提言し

[technocutzero]

ブコメにもあるけど総重量は同じなのに車体に自由に配置出来るウェイトを25kg分も貰えるって逆に結構な有利だと思うよ　パワステのない中嶋悟の時代じゃないんだから今どき男女のパワー差もあるまいて

[poko_pen]

スーパーフォーミュラは男性でも75kgより軽い場合はウエイトを積む。ウエイト自由に設置できる為、体重軽い方が優位。／去年彼女が活躍してたEFOでは女性超優位のハンデがあったが撤廃されたよ

[y_r]

↓競馬は重り積むぞ。なにいってるんや？ / 競馬の女性騎手減量も名前のあるレースではやらない。

[masara092]

パワステ有りらしいしウエイト位置も自由なら体重軽いほうが有利じゃないですか。

[moodyzfcd]

もう少し父親の言葉の長い記事 https://cocokara-next.com/athlete_celeb/japanese-racer-juju-07/2/ 過去の経緯 https://mobila-carlife.jp/motorsports/291179/

[k_shiba]

前チャンピオンの野尻選手も体重50kg台なので20kgくらいのバラスト調整してますね。ちなみにSuperFoemulaのバラストについて15号車のエンジニアのかたが解説してくださってます⇒ https://twitter.com/a32tomo/status/1758463796690170153

[surounin7]

正直ガタイがいい方が筋肉も体力もあるから耐久レースに有利。だから同じ重量にしたら「同じ条件」かというと微妙な気もする。これだと「無差別級」になっちゃっている。

[Shiori115]

既にXでも指摘されてるけど、体重が軽ければそれに応じたウェイトを追加する至極男女平等な競技ですよね。そこで男女がどうこう言うのは「もっと女を優遇しろ」という不当な要求にしかならない。

[acridian]

むしろバラストいじれる分有利にも思えるが

[inmysoul]

よくわからん。重さを同じにして運転技術だけで競うからイコールじゃないの？女性活躍とか全く関係なくね？

[yoshi-na]

これって平等にするための施作なんじゃないの？

[masa_bob]

id:houyhnhm F1アカデミーっていう女性枠ありますよ。それにギャンブルのためにフォーミュラのレギュレーション決めるなんて本当に聞いたことがないですが根拠あります？

[nekoluna]

そうですね、競馬も負担重量調整しますけど、減量制度があるので、5年未満かつ勝利数100回以下かつ平場戦の場合は、女性騎手の方が2kg少ないですね。重賞にはそのようなハンデは無いですが。

[Goldenduck]

マシンの世界にも階級別導入するのか？

[telegnosis]

今井親子を思い出した。あの父親は本当に罪深かった。よく子供に殺されてないな。

[Rambutan]

ワンメイクのSFではバラスト搭載位置に限りがあり体重が軽いことが必ずしも有利に働かないという指摘もある https://twitter.com/kenichikono_f1/status/1758407085308723284

[ashitaharebare]

女性だけ増やすとかじゃなければ男女平等なのでは？それとも軽いのも能力として認めろってことかな？それだと無理な減量合戦になって死者とか出そう。

[rdlf]

ルールが読めないのか難癖つけて有利に運ぼうとしているのか…ルールの部分から難癖つけて自分を優位に持っていくっては日本人下手だよね。

[d0i]

最低重量がないと無理なダイエットを選手に強いる展開が予想されるので、これはこれでフェアなルールだと思うけどなあ。競艇とか競馬もそうだったっけ

[misafusa]

ウェイト搭載の是非はともかく、条件がイコールであることには疑いの余地がない。女性様の活躍（）のためにルールをねじ曲げられちゃたまらん。他多くのプロスポーツの例に漏れず女性レーサーのレベルはかなり低いし

[pseudomeme]

SFは知らんけど、F1だと数年前までマシン込みで最低重量決めてたのでドライバーが過度な減量を強いられるという問題があった。現行でもマシンを軽量化するために塗装を一部なくすくらい重量の影響はでかい

[econcon]

“約25キロのおもりを（マシンに）積む。これがイコールか。"イコールだと思う。"女性が活躍する時代の新たな課題として、レース業界全体が考えないといけない”これはそう。女性が増えるまではハンデ戦でもいい気が

[PrivateIntMain]

単発のレースはそれが公平だし車にもスポットが当たるべきだから一定の正しさはあるけど、未来のドライバー達は自らを重くするか重りをつけるかの2択を迫られて参入してくれるのかねという心配に聞こえる。

[kaz_the_scum]

娘の愚痴を親が代弁したのか、それとも娘可愛さで余計なことを言ってしまったのか。後者でないことを願う。前者でもどうかとおもうけどさ。

[rmntc55211]

F1カーが軽量化のために多大な努力を図ってきた事は想像できるけど最低重量798kgの約3%と、高負荷下で筋力量とが与えるレースへの影響ってどんなもんなのかしら。大柄な選手は不利なのかと思ったが高身長の選手も多いね

[grankoyan2]

総合的というか商業的に、性差での（優劣ではなく）向き不向きを補うのはありかもと思う。じゃあ男性が下駄貰えるのなに？　ともなるし、競技人口とか配慮までいるか、判断材料性だけでよいのか……、全競技統一無理

[ROYGB]

男性でも体重によっておもりを追加するので、その面では公平。ウェイトの位置を自由に決められるので、重量バランスの自由度が高くなって有利だとする意見もツイッターで見かけた。

[sp_fr_v7_2011]

F1の戦績だけ見たら、このパパさんよりタキ井上の方がよほどF1ドライバーと呼ぶにふさわしいな。

[regularexception]

体重によるバラスト調整がないとドライバーが過度の体重調整始めるししょうがないんじゃないの。

[soylent_green]

競艇はウェイトでは女子に有利だがSGで勝ったのは一人だけ

[digits_sa]

“現行のSFルールは体重75キロのドライバーに合わせられており「彼女は50キロちょっとで、約25キロのおもりを（マシンに）積む。これがイコールか。”イコールです、【ドライバー搭乗時の最低重量】というルール。

[asazukekun]

専門的な話なので素人ブクマカの指摘は信用できないが、75キロ以下の男性ドライバーが増量したがっているか減量したがっているかを調べたら答えがわかるだろう。

[Yoshiya]

中央競馬に関しては未勝利から2勝クラスの一般競争に限って2kg減のハンデがついているけど準オープンの特別競争やオープン、重賞は男性騎手と同様ハンデがつかない。競艇は男女で最低体重（男52kg/女47kg）が違う。

[oeshi]

お前は存在自体がバラストだと言われたようでちょっとだけ傷ついた(繊細さん)

[y-wood]

モータースポーツはハンデ戦もある、でも詰まらないから主流じゃないよね。

[doas1999]

筋力とバラスト調整どっちが有利か？って議論なわけか。

[s17er]

最低重量決まってるからなぁ、同じ出力なら軽いほうが速い。軽くするためにどれだけ違反やルールの抜け穴をつく歴史があったか考えたらバラストは当然だと思うよ

[NOV1975]

少なくともこの点で言えばe-sportsで実現できるんだからそっちに行けば？って思うわ。

[otchy210]

体重が軽くて有利なのを平等にするための重りなのに、女性だからって無くしたらそれこそ差別になるんじゃなくて？

[augsUK]

男女平等で対等にやるではなく、女性優遇にしてくれとなると競技が歪むよ。