アマゾンの物流戦略はここまで徹底している

宅配会社を分散化し、UPS依存から脱却 アマゾンはその売り上げ拡大の歴史の中で、利用する宅配会社の数を増やしてきています。 アマゾンのミッションの1つは「カスタマーセントリック」＝「顧客中心主義」です。 購入したお客様に届けられないという事態に陥らないよう、中長期の視点から運べるキャパシティを増やしてきました。 拙著『アマゾン、ニトリ、ZARA…… すごい物流戦略 』で解説しているように、私は米国で数多くのネット通販物流センターを直接見てきましたが、そのほとんどがUPSを9割以上利用していました。 アマゾンの出荷量が今後も増加していくだろうと考えたUPSは「これ以上運べない」と音を上げ、その結果、アマゾンはFedEx（フェデックス）を多く使うようになりました。その後、競争力の強化という意味あいからも、ラストワンマイル（お客さんの手元に届けるための最終のルート）の分散化を図っています。 その

[kissuijp]

販売戦略や物流施設はスゴイけど、既存業者(ヤマト)がバンザイしたエリアを別の業者に変えるのはどの企業も同じでしょ。既存業者との力関係が逆転しかけて他の業者にリスク分散せざるを得なかっただけ。