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    frothmouth
    frothmouth “最も大きな要因としては経済が外需依存構造であること、とりわけ主力の輸出品である自動車販売が世界的に停滞していることがよく挙げられる。2018年を例にとれば、世界の自動車輸出の4分の1以上がドイツ、”

    2019/11/20 リンク

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    k_igrs
    k_igrs ドイツの心配をしてる場合かね。本邦は10月上中旬の輸出が前年比9.4%減、輸入に至っては21.3%減と経済が確実にシュリンクしてるよ。

    2019/11/20 リンク

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    howlingpot
    howlingpot 2000年代前半までのドイツは安定成長協定の財政制約を堂々と無視していたから、ギリシャ危機でも柔軟な態度を取れたはずなんだよね。傲慢な財政ナショナリズムというものがあって自縄自縛になっているように思う。

    2019/11/19 リンク

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    atahara
    atahara 「両国の鉱工業生産を比較するとドイツの落ち込みの深さは日本のそれよりもかなり大きい。」

    2019/11/19 リンク

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    maniwani
    maniwani “もちろん、産業空洞化と揶揄されることもあり、日本の状況のほうが良いとは一概に言えないのだが、ドイツに比べれば海外経済の環境に四苦八苦することのない体質になったということは言えるかもしれない。”

    2019/11/19 リンク

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    zef
    zef ドイツは国民性もそうかもしれないが、マーストリヒト条約による財政規律を守らないといけないため、財政赤字をあまり増やすことができない。ただ、財政政策を行わなければならないのも事実でジレンマに陥っている。

    2019/11/19 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2019/11/19 リンク

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    kaos2009
    kaos2009 “1つは中国の小型車減税が廃止されたこと、もう1つは欧州において厳格な排ガス基準が導入されたこと”

    2019/11/19 リンク

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    kisaragiakagi
    kisaragiakagi やはりイギリスはEUから脱退すべきだ

    2019/11/19 リンク

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    lli
    lli リセッションの瀬戸際でも景気刺激に及び腰なドイツか。移民流入をコントロールしたい思惑も絡んでそう。

    2019/11/19 リンク

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