乗客ゼロの旅客機が担う｢知られざる重要任務｣

新型コロナウイルス感染症拡大の影響が世界的に広がっている。鉄道でも旅客数が激減しているが、貨物列車はJR貨物の4月輸送実績は前年同月比90.3%と、減ってはいるものの、旅客数の落ち込みほどではない。 新幹線など国内の長距離列車は青息吐息だが、貨物列車はそれなりに動いている。航空では多くの路線が運休となる中、北米や中国行きを中心にいつも通りに飛んでいる国際旅客便もある。運休にならない理由は、旅客便には航空貨物を運ぶという役割もあるためだ。多くの旅客便が運休になっていることから、飛んでいる便へ貨物が集中し、需要増で貨物運賃が高騰すらしているという。 われわれが思っている以上に旅客便は航空貨物を運んでいる。とくにワイドボディ機（客室通路が2列ある機体）は大きな貨物輸送能力を持っている。世界の航空貨物のうち、約半分が貨物専用便で運ばれ、残り半分は旅客便の床下で運ばれている。貨物専用便のほうが多くの

[taron]

乗客はゼロでも、貨物需要があって定期便が運用されている。とはいえ、半分収益が減るのはキツそう。電子部品などの軽くて高価な物が運ばれる。/大型のジェット機は大量に荷物を積める。