アキュラ中国撤退で懸念される"中国撤退ドミノ"

北米市場で人気が高く、「2023北米カー・オブ・ザ・イヤー」も受賞した本田技研工業（ホンダ）の高級ブランド「アキュラ（Acura）」。北米成功の勢いに乗って2006年に中国市場に進出したものの、約15年にわたって存在感を発揮できないままついに今月、中国での生産と販売を終了した。 ホンダは2030年以降、中国市場で発売する自動車のすべてを電動車とする方針を打ち出しており、アキュラの生産中止もその一環だが、中国では日本車メーカーの衰退の象徴とも受け止められ、日産自動車の高級ブランド「インフィニティ」も同じ道をたどるとの臆測が絶えない。 アキュラは日本の自動車メーカーが設立した最初の高級ブランドで、1986年に北米市場に投入され、1989年に同市場に参入したトヨタ自動車のレクサスとともに高い人気を維持している。今月11日（現地時間）には2022年6月にアメリカで発売されたアキュラブランドの「イン