中国で大苦戦する日本車､中堅メーカーの行方

「三菱自動車向けの仕事であまりにも多くの損失がかさみ、部品代の回収もままならない。債権の一部を放棄させられるという話すらある」。ある部品メーカーの幹部はそう憤る。 「中国市場で大不振の三菱自､密かに進む撤退検討」で報じたように、三菱自動車の中国事業での販売不振の影響が広がりつつある。 同社は3～5月の3カ月間工場を停止する措置を取っていたが、6月以降も稼働しておらず、再開のめどは立っていないという。別の部品メーカーの幹部は「新車が売れていないと聞いていたが、想定以上に深刻なようだ。工場が止まってからはわれわれもまったく部品が作れていない」とため息をつく。 部品メーカーは自動車メーカーからの生産台数計画を基に自社の生産設備や人員を準備する。生産が計画に届かなければ、想定以上に固定費負担が重くなり、悪くすると損失が膨らむことになる。 中国撤退へ向け調整は進む 三菱自が2022年11月に投入した

[REV]

中韓は魅力的なデザインや先進的な発動機について切磋琢磨しているが、日本は軽自動車枠でどれだけ広く、魅力的なデザインで、ドアを広く取れるか切磋琢磨しているので…

[takeishi]

巨大市場だが、中国政府と中国の法律の下で日本メーカーがどこまで戦えるのかという問題も。

[narwhal]

内燃機関はオワコン。

[collectedseptember]

言ったら悪いけど三菱自動車はエンジンまで作る日本の乗用車メーカーとしては最弱では？

[jaguarsan]

日本車というか外車全般って聞いたけどな。海外ブランドが薄れて国産志向が高まってるらしい

[su_rusumi]

ハードで負けているのは想定通りだが、ソフトウェアでも負けているのはちょっと想定外だ

[akagiharu]

終わりの始まり

[KQwYB1pi]

「徹底」❌「撤退」⭕️