道路に水玉模様で速度落ちる？ 一般道初、峠道の事故対策に導入 その視覚のマジックとは | 乗りものニュース

群馬県の国道18号「碓氷バイパス」で、一部区間の路面に水玉模様のような丸いドットが連続的にペイントされました。峠道での速度抑制を期待するものだといいますが、施工されたのは下り側ではなく、上り側のみです。どのような効果があるのでしょうか。 上り坂で速度抑制が必要なワケ 群馬県で、路面に水玉模様を描いたような道路が登場しました。 拡大画像 オプティカルドットシステムのイメージ（画像：高崎河川国道事務所）。 場所は、長野の軽井沢へ通じる国道18号「碓氷バイパス」の一部区間で、2018年7月下旬から8月にかけて車線規制を敷いたうえでペイントが施工されました。道路を管理する国土交通省 高崎河川国道事務所によると、このペイントは「オプティカルドットシステム」といい、一般道では初めての導入だそうです。どのような効果があるのか聞きました。 ――どのような効果があるのでしょうか？ 見通しの悪いカーブが続く箇

[Knoa]

運転者にとって初めて目にするものなら、ほとんどの模様で速度は落ちるでしょ。かつて目にしたトリックアート的な立体模様に比べて勝るとも思えない。過去の事例との比較検証がないと食傷に過ぎる。

[takehikom]

『オプティカルドットシステム』『上り坂では、勢いをつけて坂を上ろうとする大型車が転倒して死亡事故が起きたり、荷物が落下して車線をふさいだりする事例があったためです』

[mistake3]

オービスがスピード抑制には一番