新大阪～奈良間に「直通快速」 おおさか東線「北区間」開業後の運行体系が決定 | 乗りものニュース

おおさか東線の全線開業後の運行体系が決まりました。新大阪～奈良間を結ぶ直通快速が走ります。 尼崎～放出間の直通快速運行は終了 JR西日本は2018年11月13日（火）、おおさか東線の全線開業後の運行体系を発表しました。 拡大画像 おおさか東線「北区間」の線路。新大阪方面に伸びる線路につながっている（2018年11月13日、草町義和撮影）。 おおさか東線は、新大阪～鴫野～放出～久宝寺間の20.3kmを結ぶJR西日本の新線です。路線の大半は貨物線を活用、再整備して旅客列車を走らせます。2008（平成20）年3月に南側の放出～久宝寺間の9.2kmが開業。残る「北区間」こと新大阪～放出間11.1kmが2019年春の開業を目指して工事が終盤に近づいています。 全線開業後のおおさか東線は、新大阪～奈良間をおおさか東線経由で結ぶ快速タイプの「直通快速」と、新大阪～久宝寺間の各駅に停車する「普通列車」が運

[daybeforeyesterday]

うーむ

[fujioka223]

観光客をと言うことなら、新大阪ー奈良直通は昼間も走らせないと京都経由、近鉄特急にはかなわない。思い切って特急新設して話題づくりをするとかね

[syouhi]

大回り乗車のルートも変わるのかね

[beyan1405]

通過待ち出来る駅ある？

[takehikom]

駅探で調べてみると、現状で新大阪～難波～近鉄奈良が1時間前後。同じ時間で乗り換えなしなら便利かも／自分は使う機会がなさそうだけど

[akikonian]

奈良が近くなるなぁ。これまでめんどくさかった…