名鉄名古屋駅、線路4線化へ 「忙しい」現在の線路2本から倍増 | 乗りものニュース

再開発にあわせて駅機能を強化！ 拡大画像 名鉄名古屋駅4線化のイメージ（画像：名古屋鉄道）。 名古屋鉄道（名鉄）は2019年3月25日（月）、名鉄名古屋駅の4線化に関する資料を発表しました。 名鉄名古屋駅は現在、線路が上下1本ずつの計2線であり、様々な行先の列車が数分おきに発着しています。1番線は岐阜方面や犬山方面、4番線は豊橋方面や中部国際空港方面などで、各乗り場から多彩な種別と行先の列車が出発するため、色を分けたり停車位置をずらしたりといった工夫が行われています。 名鉄はこの名鉄名古屋駅の線路を、上下2本ずつ、計4線に増やします。名古屋駅地区の再開発にあわせ、駅のスペースを現在の南東側へ広げる計画です。完成はリニア中央新幹線が開業する2027年の見込みです。 【了】

[daybeforeyesterday]

うーむ

[impreza98]

これ駅の営業止めずに改装できるものなの？

[kazyee]

金山（神宮前）と枇杷島分岐点間の複々線化は難しいか。ダイヤが乱れたときの、影響範囲が小さくなって、回復は早まりそう。

[dsb]

色別の行き先分けはある種の名物なので、無くなるのは寂しい気もするけど、混んでる時間帯はただでさえ人が多い上に慣れない人がアタフタして流れをせき止めてるから、線路とホーム増やして整理するのは正しいかと。

[tailriver]

方面別にホームを分けず、ただの交代発着にしてカオスさを増す未来であれば評価？したい

[y-wood]

名鉄名古屋、システムを理解すれば最高に便利だと思うので、交通検索アプリの方で対処した方がいいと願うのだが。阪急梅田、南海難波は土地使い過ぎ、近鉄難波をイメージすればと。

[KTsubasa]

そうやって広げるのかー、個人的にはあのカオスが好きだけど、初見殺しにもほどがあるからな～

[Hiro0138]

豊橋側に新名古屋地下トンネルを延長するのか・・・マジかよ