壮大な旅、時刻表は今も６万部 正確な運行が生む「謎」：朝日新聞デジタル

まもなく１０連休。列車の旅を計画するのに使われてきたのが、「時刻表」だ。インターネットで経路や乗り継ぎが簡単に調べられる時代でも、色あせない魅力とは何か。数字の並びから生まれたドラマ、歴史を振り返る。 毎月、新しい号が書店に並ぶ「時刻表」。発売されると、その晩は何時間も読みふけったのが、鉄道を題材にした数々の作品を残した作家の宮脇俊三さんである。出版社勤務時代に国鉄全線を完全乗車した宮脇さん。会社をやめた１９７８年、北海道の広尾から鹿児島県の枕崎に向かった。 とはいえ、普通の行程ではない。最短なら２７６４・２キロだが、あちこち回りながら同じ路線を二度通らず南下する「最長片道切符」の旅だ。１万３３１９・４キロ。地球の直径に近い。 時刻表を読み込んだからこそ…

[daybeforeyesterday]

うーむ

[j_imu]

改正号は必ず買ってるけど毎月ってなるとなかなかなあ

[zaikabou]

ちょっと前は70万部とか80万部とかのイメージだったんだけど、今はそんななんだ…

[katamachi]

「ＪＴＢ時刻表」、2019年4月号の発行部数は「約６万部」。「JR時刻表」の直近の印刷証明付き発行部数が59,223部だから同レベルかな。実感では「JR時刻表」の方が多い感じがするけど。