離島でTeslaは使いものになる？ 一太郎の父と母、浮川夫妻に聞いてみた

離島でTeslaは使いものになる？ 一太郎の父と母、浮川夫妻に聞いてみた：走るガジェット「Tesla」に乗ってます（1/4 ページ） 「iPhoneにタイヤをつけたようなクルマ」と表現されるTesla。IT・ビジネス分野のライターである山崎潤一郎が、デジタルガジェットとして、そしてときには、ファミリーカーとしての視点で、この未来からやってきたクルマを連載形式でリポートします。 今回のTesla連載は、沖縄県の離島でTesla Model 3を乗用している、コンピュータ史にその名を刻む夫妻の紹介です。ジャストシステムの創業者にして「一太郎」の開発者、現在は日本語手書き変換を手掛けるMetaMoJiの代表取締役社長・専務である浮川和宣・初子夫妻です。 購入後の保守・点検などサービス体制という部分では、お世辞にも良いとはいえないTeslaだけに、地方在住の方には、脆弱なサービス体制を理由にTes

[tukanpo-kazuki]

輸送代が乗ってガソリン代が高い上に、一周しても200㎞もない離島なら、軽自動車EVや最初期型の日産リーフでも十分でしょ／日本のEVシフトは、ガソリンスタンドがつぶれて不便になる離島や田舎から起こります。

[cinefuk]

自宅で充電できるから、田舎・過疎ほどメリットありそう「春になり宮古島の別荘を離れている間、ガソリン車だとバッテリー上がりなど調子が悪くなるのが心配。EVのModel 3であれば、そのまま置いておいても大丈夫だと」

[daruyanagi]

離島に EV はよさそうやけど、Tesla ではないよなって思った ( ˘ω˘ )

[sudo_vi]

離島EVは相性最高だけど、Teslaの信頼性があれなのとオーバースペックではありそう

[geopolitics]

地方はガソリン入手に難があるから電気は有望という話があったね。

[muchonov]

ハワイのカウアイ島とかもそうだけど、観光業が強い離島は再エネ比率・EV化率を高めることが他のリゾートアイランドとの差別化としても効いてくるので、意外とこういうところから浸透していくのかもしれない

[REV]

中国で、ガソリンスタンドがない地方では簡易EVや電動バイクが普及という話があった。発電所もしくは送電線もないレベルの離島だとドラム缶に軽油でランクルを動かすのが便利か（車検どうするの？）

[NOV1975]

今現在、という意味ではこのくらいは「生活感に余裕がある人」向けであるとは感じるね。

[kazgeo]

この夫婦のバイタリティは、ホントにスゴいな。

[kenchan3]

地方はガソリンスタンドが急速に減ってるから、逆にEVが良いんだよね。まあTeslaよりはPHEVでもいいと思うけど。ここじゃないけど屋久島は水力ほぼ100%ってのもあってEVとか色々やってるよね

[bventi]

沖縄の離島に関しては停電もあるから、緊急時用バッテリーとしても有用

[kamm]

宮古島の大きさで充電スポットが16ヶ所なら十分すぎるくらいかな。むしろモデル3の航続距離ならオーバースペックなくらいで外で充電する事なさそう。気になるのは車検だけど何とかなるんだね。興味深い

[kintoki3]

お元気そうで安心しました。

[shioki]

"夫妻は毎年、夏は蓼科の別荘、11月から3月は宮古島、それ以外の期間は東京で暮らすという、ワーケーション型の働き方を実践""機構や構造が単純なので宮古島の業者でも車検整備や車検証の取得は可能だと考えています"

[gm91]

結局サービス体制としてどうなのかわからない。 壊れたときどうすんの、が見えない。

[ya--mada]

宮古島独自の電力開発事情が背景にありそう。先行実験的な間は優位性あるかもしれないという感じでしょうか。 https://www.nef.or.jp/award/kako/r01/g_01.html

[collectedseptember]

手打ちタグをミスってる人がいるな

[kaorun]

浮川さんひさしぶりに見たけど、だいぶおじいちゃんになってきた。

[kiria25]

「EV]