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    ysync
    ysync ネックは年齢だったんだろうか?ウテシやレチは企業内では待遇良い方だと思うので、配転で希望者募れば集まりそうな気はしなくもないのだが、そこで免許の有無が効いてきそうではあるけど。

    2023/12/27 リンク

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    mrnns
    mrnns モーダルシフトどこまでやるか知らんが、本気なら運転士のなり手はそこそこ必要になると思うよ。

    2023/12/26 リンク

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    q52464
    q52464 写真は城端線? (記事読めない)

    2023/12/26 リンク

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    haususuahahdh
    haususuahahdh 2年くらいは駅で駅員として修行しろよ

    2023/12/26 リンク

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    punkgame
    punkgame 今運転手として入社すればいい歳になるこさころには自動運転の管理者くらいにはなるだろ。運転手ではいったら一生運転手してるわけないやん。

    2023/12/26 リンク

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    mako_cheng
    mako_cheng その前に法整備含め自動化急いだほうがいいし特区にすれば今ならそこにお金が集まる人がいないからって年齢下げるとかおかしいだろうよ。定年延長して自動運転車に老人座らせる方が現実的

    2023/12/26 リンク

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    buriedarmy
    buriedarmy 地方では廃線、都市部では減便と自動化を進めていて職場がどんどん減っていくのに、今から高卒で運転士になるメリットなんてないよなあ。

    2023/12/26 リンク

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    itarumurayama
    itarumurayama 今の18歳が40歳になる頃には、90%以上の確率で全自動運転が実用化されてると思われ。鉄道の全自動運転は自動車よりハードル低い/そういう「先のない」職業に就きたがるかな?

    2023/12/26 リンク

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    komayuri
    komayuri 確かに自動車と同じで良いのかもしれません。ただ、根本的にはやっぱりお給料を上げたりする必要があるんじゃないかと思いますけれども。

    2023/12/26 リンク

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    nmcli
    nmcli 一時しのぎにはなる

    2023/12/26 リンク

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    Hiro0138
    Hiro0138 青春18免許?

    2023/12/26 リンク

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