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皆さんは「ＭａａＳ（マース）」という言葉をご存じでしょうか。Mobility as a Serviceの略で、車を所有せず、使いたいときだけお金を払って利用するサービスのことです。バスやタクシー、それに、最近、普及してきたカーシェアリングをイメージしてもらうとわかりやすいかもしれません。実はこの言葉、自動車業界に大きな変化をもたらすのではないかと、今、注目を集めています。従来の車の概念を変えるＭａａＳの世界とは、いったいどんなものなのでしょうか。 （経済部記者 吉武洋輔／早川俊太郎） 「マイカー」や「愛車」という独特の日本語が示すように、私たちの暮らしに欠かせない自動車。若者の車離れが進んでいると言われますが、５０代６０代の世代は、若い頃からマイカーを持つことに憧れを抱く人が多く、「車好き世代」とも言われています。 ところが、こうしたシニア世代でも、今、マイカーを手放し、カーシェアリングを

[diveintounlimit]

“Mobility as a Service”

[monaken]

これで田舎の「通勤に車が必須」が解決してくれればなぁ…。結果的に地域間サービス格差になりそう。

[paravola]

"Mobility as a Service"／カーシェアリングのタイムズを運営する「パーク２４」によると...

[REV]

「国民の欲望離れ」が起きたとき、欲望充足のための超過収入に課税して低所得者の欲求充足のための再分配にまわすシステムをどう維持するつもりなのかちょっと気になる。

[PerolineLuv]

若者層は主に維持費の高さから車の所有に価値を見出さなくなってたけど、いよいよ高齢層のクルマ離れか。自動車産業も無くなりはしないけどこの先大変だよな。「走る楽しさ」なんて概念は、若者には理解されないよ。