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新幹線の台車亀裂 部品削りすぎが原因 作業指示正しく伝わらず | NHKニュース
おととし、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかったトラブルで、運輸安全委員会が調査報告書を公表... おととし、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかったトラブルで、運輸安全委員会が調査報告書を公表しました。亀裂が生じたのは、台車を組み立てる際、部品を削りすぎたためで、作業内容の指示が管理者から作業者に正しく伝わっていなかったと指摘しています。 おととし12月、東海道・山陽新幹線の台車に破断寸前の長さ14センチの亀裂が見つかり、運輸安全委員会は脱線など重大な事故につながるおそれがあったとして、新幹線では初めて重大インシデントに認定し調査していました。 調査報告書などによりますと、車両を製造した川崎重工業が台車を組み立てる際、がたつきをなくすために部品の鋼材を削りすぎたことで強度が不足し、亀裂が生じたとしています。 そして、作業内容の指示が現場の管理者から作業者に正しく伝わっていなかったと指摘しています。 また、走行中の車内で異常な音や異臭に気付いたのにすぐに列車を停止させて点検しなかった背
2019/03/28 リンク