テスラ、最先端ロボット工場に行ってみた

米カリフォルニア州のサンフランシスコ国際空港から車で約30分。フリーモントに着くと、広大な工場と「TESLA」の大きな看板が目に飛び込んできた。ここは米国の電気自動車(EV)ベンチャー大手、テスラモーターズの工場。かつてはトヨタ自動車と米ゼネラル・モーターズ(GM)が設立した合弁工場「NUMMI」だったが、2010年にテスラが買収し、ロボットが動き回る最先端のEV工場に変貌を遂げた。 中に入ると、まず目に入ったのは広大な建屋を自転車で駆け回る従業員の姿。約50万平方メートルに及ぶ巨大工場内では、製造ロボットの動きが目立つが、その脇を人間が自転車ですいすいと駆けてゆく。 素材から一貫生産が特徴 最先端工場というと、無人のイメージがあるが、工場内には部品を投入する人、機械のメンテナンスをする人などの姿も多く見られ、カフェでくつろぐ人々の姿も。「買収した工場を、従業員ができるだけ働きやいように作

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気になる

[qualitas]

テスラは興味深い。リーフも頑張って欲しい

[tesas]

テスラ、最先端ロボット工場に行ってみた 米カリフォルニア州のサンフランシスコ国際空港から車で約30分。フリーモントに着くと、広大な工場と「TESLA」の大きな看板が目に飛び込んできた。ここは米国の電気自動車(EV)ベ

[y-wood]

ＮＵＭＭＩで作ってるとは知らなかった。設立１０年でこんな工場とはびっくり。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[yamajii]

“ガソリン自動車に比べEVは部品点数の少なく、その分製造工程も少ない。実際、エンジンが1000点以上の部品から成るとされる一方「テスラでは（モーターを含む）パワートレインの部分は17個の部品しかない」”