北海道新幹線は｢B級｣観光資源で勝負すべき

北海道新幹線は新青森駅にて東北新幹線と接続し、2031年春には東京駅・札幌駅間の直通運転となる予定であるが、そのうち新青森駅・新函館北斗駅間が2016年3月26日に先行開業する。 北陸新幹線は2015年の各種流行ランキングの常連となっているように、新幹線開業・延伸では久々に大きな話題となった。特に観光面での効果が大きく、北陸の著名観光地は大いに賑わっている。そのため、北海道新幹線でも北陸新幹線のような観光特需を期待する声が少なくない。そこで、北海道新幹線と北陸新幹線を比較してみたい。 たとえば、観光資源ではどうだろうか。2015年春の北陸新幹線の開業区間（長野駅・金沢駅間、約230キロ）には、金沢以外にも黒部ダムなど著名観光地が沿線周辺に並び、北陸新幹線はいわば観光新幹線的な様相を呈している。一方、北海道新幹線の開業区間は北陸新幹線より短めの約150キロで、その間に設置されるのは奥津軽いま

[Kmusiclife]

北陸の二年目かなり頑張らないとな。

[michiki_jp]

函館は徒歩と路面電車を組み合わせた観光がとても楽しい。駅前に拠点を持てば朝市も。レンタカーを借りて少し遠出すれば北海道らしい自然に触れることも出来る。ラッキーピエロは色々と楽しい。

[caesium]

駅周辺は期待できないけど駅構内の店舗はどうなるかな。ラッピは渡島大野から比較的近い場所に数年前進出したけど、どちらかというと5号線＋道央道ユーザーをメインターゲットにしてそうな場所だからなぁ

[itarumurayama]

大宮辺りからだと新幹線の方が実質速いだろ。埼玉県の人口はバカにならない/シニアもそうだが、最近ビジネスマンも、パソコンが使える新幹線を好む傾向にある。所要４時間でも、そんなに悲観しなくていい

[allezvous]

「青森駅・函館駅間の所要時間は北海道新幹線開業によって劇的に短縮」トンネル内130km/hな上に乗換が2回発生するから大した速くないよ…？周遊型は札幌まで延びないと無理でしょ。

[hakodama]

新函館北斗駅に行ってきたけど本当に何もなかったな。在来線との連携やバスとの連携が不可欠だわ

[mutinomuti]

北陸新幹線の車両基地が水没した際に名古屋経由で東京行ったよ(´･_･`)しかし、しらさぎが野生動物を引いたとかで大幅遅延したので、米原の乗り換えの窓口が非常に混んでたのでそのまま自由席に変えて移動した

[SasakiTakahiro]

函館をいかにアピールできるかが鍵。

[thesecret3]

東京のブラック企業で社畜とかやって消耗してないで、函館の蟹工船で本格的なプロレタリアートを味わおう。

[daybeforeyesterday]

うーむ