高速料金所、現金よりＥＴＣレーン優先に 本線へ直進：朝日新聞デジタル

国土交通省は高速道路の料金所について、遠回りせず本線に直進できる優先レーンをＥＴＣ専用に変える方針を決めた。より便利にすることで現状９割の利用率のアップを目指す。首都高速で始め、阪神高速など全国への拡大を検討する。 首都高速では７月下旬、三軒茶屋入り口（東京都世田谷区）で現金支払いとＥＴＣ専用レーンを入れ替えた。首都高では、現金支払いレーン（ＥＴＣと併用も含む）が優先され、ＥＴＣ専用レーンに遠回りさせる料金所が２８カ所あり、２～３年で全て切り替える。 国交省は都市部を中心に各地の料金所のレーン入れ替えを進める。全国の高速道の料金所では、１日あたり約６４４万台がＥＴＣを使い、利用率は９０・１％。高速道路会社が負担するコストは、現金支払い車は人件費がかさみ１台あたり１８２円だが、ＥＴＣ車は３６円で、ＥＴＣ車の普及を目指している。（峯俊一平）

[straychef]

ETCはもう無料で強制配布（設置義務）したらいい

[ogk_unihi]

おせーよ。ETCにアドバンテージどんどん渡さないとダメだろ。

[masakiplus]

国土交通省は高速道路の料金所について、遠回りせず本線に直進できる優先レーンをＥＴＣ専用に変える方針を決めた。より便利にすることで現状９割の利用率のアップを目指す。首都高速で始め、阪神高速など全国へ

[t_shimaya]

数が多い方をスムーズに流す的にも流れがいい車をスムーズに流す的にも会員優先みたいな感じ的にも正しい処置よな。それで車載機の普及が進むとは思わんけどそこはどうでもいいんで、はよ。

[daybeforeyesterday]

うーむ