当blogは、ChromeとFirefoxプラウザで最適になる作りです。IEだと崩れや色変化します。IE以外で見て下さいね。 備忘録より 最後の一文を読み終えて安倍総理が深い礼をした直後、静寂が打ち破られ、 インドの国会議員が全員総立ちになり、長く拍手が鳴り止まなかった。 一方、日本では、内容どころか、演説の存在自体が、全く報道されなかった。 「私は皆様が、日本に原爆が落とされた日、必ず決まって祈りを捧げてくれていることを知っています。 それから皆様は、代を継いで、今まで四頭の象を日本の子供たちにお贈りくださっています。 ネルー首相がくださったのは、お嬢さんの名前をつけた「インディラ」という名前の象でした。 その後合計三頭の象を、インド政府は日本の動物園に寄付してくださるのですが、 それぞれの名前はどれも忘れがたいものです。 「アーシャ(希望)」、「ダヤー(慈愛)」、そして「スーリヤ(太陽
1:名無しさん@おーぷん2015/08/03(月)12:59:54ID:m7R 本日の新聞より 箇条書き ・コジプロは3月から第8制作部という名称に ・第8制作部にはネット環境すらない状態で放置 ・桃鉄はさくまと利益分配で揉めて交渉頓挫 ・結局ライセンスだけ確保して任天堂に売る方向 ・ラブプラスのPも辞めた ・ドラコレのヒットから会長の上月がソシャゲ注力指示 (ローリスクハイリターン指向へ) ・上月の強引な手法に社内からも不満 ・メタルギア新作の表明はしたが小島は関わらない模様 関連記事 【悲報】 ラブプラスのスタッフが贈るソーシャルゲーム わずか半年でサービス終了100RT 【速報】「ラブプラスコレクション」 “4人目のカノジョ”キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!! ※ソーシャル83RT 嫁が動かなさすぎてワロタwwwwwww179RT 【画像】ファイアーエムブレムってこういうゲームなの
国土交通省は高速道路の料金所について、遠回りせず本線に直進できる優先レーンをETC専用に変える方針を決めた。より便利にすることで現状9割の利用率のアップを目指す。首都高速で始め、阪神高速など全国への拡大を検討する。 首都高速では7月下旬、三軒茶屋入り口(東京都世田谷区)で現金支払いとETC専用レーンを入れ替えた。首都高では、現金支払いレーン(ETCと併用も含む)が優先され、ETC専用レーンに遠回りさせる料金所が28カ所あり、2~3年で全て切り替える。 国交省は都市部を中心に各地の料金所のレーン入れ替えを進める。全国の高速道の料金所では、1日あたり約644万台がETCを使い、利用率は90・1%。高速道路会社が負担するコストは、現金支払い車は人件費がかさみ1台あたり182円だが、ETC車は36円で、ETC車の普及を目指している。(峯俊一平)
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