旭化成がコンセプトカー 軽量素材で存在感をＰＲ：朝日新聞デジタル

化学大手の旭化成が自ら手がける部品を搭載したコンセプトカーを初めて開発し、１７日発表した。車メーカーは車体を軽くするため、さまざまな素材の活用を進めており、存在感をＰＲするためだ。ほかの素材大手も車に商機を見いだしている。 旭化成が京都大学発のベンチャー「ＧＬＭ」と開発したのは、電気自動車（ＥＶ）「アクシー」。タイヤのゴムやシート生地、塗料のほか、車の商品力のカギを握るセンサー類など、計２７点に旭化成の素材が使われた。吉田浩常務は「自動車事業の象徴として、軽量化のための素材、未来を見つめたシステムを搭載した」と話した。市販の予定はないが、この車を技術のＰＲに利用する考えだ。 環境規制が世界的に強まっている。車メーカーにとって、電動化や素材の軽量化が大きな課題だ。ＥＶを動かすリチウムイオン電池の部品「セパレーター」は市場規模が年３割増で拡大中。シェア１位の旭化成は昨年、国内製造ラインを増設し

[gui1]

ガラス製かと思ったが違った(´・ω・｀)

[cancamayum]

ヤマハみたくなんでもやるイメージがおもろそう。他の素材大手も車に商機を見いだしている。熱いバトルで技術向上。特許とりまくって、その他にパクられないようにしてほしい。。

[hongshaorou]

軽くていいけど樹脂だとぶつけたら板金できないのでパーツ丸々変える必要ある

[pribetch]

もうちょっとでギュゲスＤとかあの辺の士郎正宗ラインになりそう。

[kiyo_hiko]

車体が軽くなるって船舶とかにも応用できないかな？

[ghostbass]

見慣れたバランスの配置じゃないのですごくカッコ悪く見える…シートポジションからするととても前が見づらそう

[daybeforeyesterday]

うーむ

[takehikom]

開発したのは、アクシー／運転したいのは、アタシー