オキカはなぜスイカと連動しないのか？ 沖縄初の交通系ICカードが描く未来 | タイムス×クロス コラム | 沖縄タイムス＋プラス

公共交通の利用促進を目的に、沖縄県初の交通系ICカードとして登場した「OKICA(オキカ)」。2014年10月に沖縄都市モノレール（ゆいレール）で先行導入され、2015年4月27日には県内路線バスでの運用が開始された。ゆいレールと路線バスの相互乗り入れで利便性の向上が図れる一方、Suica（スイカ）など本土の交通系ICカードと互換性がないサービスに一部で疑問の声が上がっている。 県内独自のシステムの導入に至った理由と今後の可能性について、発行元である沖縄ICカード株式会社の高嶺綾（たかみねりょう）さんに話を聞いた。 全国と互換性がない！ どうして？ ─本土の交通系ICカードと連動していないのはなぜですか。 「第一にコスト面の問題があります。Suicaなどの本土の交通系ICカードに連動させるとなると、現行の独自開発に比べ導入費だけで2倍、ランニングコストだけで3倍掛かってしまいます。 現在、

[ROYGB]

共通にするとコスト高なのか。

[terazzo]

Twitterで非ICカードはQRコード読ませる自動改札みてなんか感心してしまった。

[furugenyo]

できない理由ばかり並べてて、できる方法を探ったことあるんだろうか。実際、SuicaとPASMOや地方都市連携ではとにかく利用者にとって便利で、飛躍的に普及するきっかけになると思う。

[ohkaamagi]

観光客のことを考えるともっと違った展開があるだろうに。

[hamukatumix]

交通系ICカードの話。エリアをまたぐ話とは違うかな？とりあえず、例の話→ http://www.publickey1.jp/blog/12/_1040.html

[lifegoesontokyo]

いろいろ理由はあるようだが、結局のところガラパゴスカード…。

[Usus_magister_est_optimus_t]

アフリカと同じ。与えられるだけ。資本を投下するのは金持＝ヤマトンチュ。産業振興の意味がわからない。

[kazkichi]

「花笠マハエのフィギュア（税込2000円）」がいい

[dissonance_83]

昨年久しぶりに沖縄にいって改札が変わっていたので、考えなしにSuicaでタッチして、恥をかいたのを思い出した

[kaitoster]

『Suicaなどの本土の交通系ICカードに連動させるとなると、現行の独自開発に比べ導入費だけで2倍、ランニングコストだけで3倍掛かってしまいます』

[hiroomi]

プラットフォームだけ採用。