横浜市、花博誘致へ新交通網…ＬＲＴやＢＲＴ : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

横浜市が、市西部で新型交通システムのＬＲＴ（次世代型路面電車）やＢＲＴ（バス高速輸送システム）の新設を検討していることがわかった。 ２０２６年までの営業開始を目指しており、４月にも検討組織を設置する。 市が新設を検討しているのは、相模鉄道瀬谷駅（横浜市瀬谷区）と、１５年に返還された米軍上瀬谷通信施設（同区、旭区）跡地を結ぶ２キロほどの区間。市は２６年に開催される「国際園芸博覧会（花博）」を跡地に誘致する方針で、半年間の会期中に最大約１５００万人に上る来場者の輸送需要を見込んでいる。 跡地は横浜駅から西に約１７キロ。約２４２ヘクタールに上る広大な敷地で、市は花博の開催後に防災公園として整備を図るとともに、教育研究施設や物流拠点の誘致を柱とする大規模な再開発計画の策定にも着手する。

[kechack]

盲腸線のような区間をＬＲＴにしても仕方ない気がする。南町田か若葉台、霧が丘、長津田方面に繋がれば別だが…

[Guro]

(周辺部で導入して様子をみる（アリバイ的に？）、ていうところが横浜市政にはあるよな。。判断留保)

[katamachi]

横浜市が国際花博にあわせてBRTかLRTを2026年営業開始を目指して検討。相模鉄道瀬谷駅～米軍上瀬谷通信施設跡２キロ

[itarumurayama]

２０２５に大阪が万博誘致。その翌年に同じ国内に花博を誘致できるのか？

[hozho]

少し足を延ばせば、陸の孤島の若葉台があるけど、そこまで視野に入れているのだろうか？？？