福岡空港に２本目の滑走路建設へ NHKニュース

羽田や成田空港に次いで発着回数が多い福岡空港の混雑が深刻化しているとして、政府は発着枠の増加に向けて２本目の滑走路を建設する方針を固め、新年度・平成２７年度の予算案に必要な費用を盛り込む方向になりました。 国土交通省は、福岡空港が１本の滑走路で年間の発着数が１７万回余りと混雑が深刻化しているとして、従来の滑走路に並行する形で２５００メートルの２本目の滑走路を建設する方針を固めました。課題となっていたおよそ１６００億円の総事業費の財源は、国の負担のほかに、空港を運営する権利「運営権」の売却で民間の資金を活用できる見通しになったことや、地元自治体も一部を負担することで確保することになりました。 これによって政府は、新年度・平成２７年度の予算案に、新滑走路の建設に向け測量や設計などに必要な費用を盛り込む方向で最終調整しています。 福岡空港は、格安航空会社の就航が相次ぎ、ピーク時には滑走路の混雑が

[daybeforeyesterday]

そうかっ、そうﾛか

[questiontime]

博多駅まで地下鉄で二駅目、天神まで地下鉄で五駅目。こんな便利な空港は、世界的に見ても少ないと思う。

[daruyanagi]

“１本の滑走路で年間の発着数が１７万回余り”

[cinefuk]

空港移転論が盛り上がっていた時期、佐賀空港の有効活用案は検討の価値があると思っていたが結局滑走路増設へ。あの過疎空港どうなるの…

[Sediment]

移転の話あったけど、移転はしないのかな？

[rajendra]

"課題となっていたおよそ1600億円の総事業費の財源は、国の負担のほかに、空港を運営する権利「運営権」の売却で民間の資金を活用できる見通しになったことや、地元自治体も一部を負担することで確保する"